特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在一場長達三小時的深度訪談中，圍繞科技、人工智能、商業(yè)創(chuàng)新及人類未來等議題展開討論。其中，他對能源領域的前瞻性觀點引發(fā)廣泛關注。他提出，未來衡量財富的單位將不再是貨幣，而是“瓦特”——即個人或社會能夠掌控的能量規(guī)模。這一顛覆性論斷，將能源的重要性提升至前所未有的高度。

馬斯克進一步闡述，太陽能是實現(xiàn)人類能源自由的關鍵路徑。他為此設計了一套“三步走”戰(zhàn)略：第一步，通過特斯拉的Megapack大型儲能系統(tǒng)，將電廠夜間閑置的電力儲存起來，使現(xiàn)有電網(wǎng)效率提升一倍；第二步，向太空發(fā)射搭載人工智能的太陽能衛(wèi)星，利用太空24小時不間斷的日照條件，最大化太陽能的利用效率，預計每年需完成8000次發(fā)射以實現(xiàn)全面部署；第三步，在月球建立衛(wèi)星工廠，利用當?shù)刭Y源就地制造衛(wèi)星并送入軌道，進一步擴大太陽能捕獲規(guī)模，推動人類文明邁向新階段。

特斯拉的Megapack是集裝箱式、模塊化設計的大型儲能系統(tǒng)，已成為其能源業(yè)務的重要支柱。根據(jù)最新公布的2025年全球生產與交付報告，特斯拉儲能產品全年裝機量達46.7吉瓦時，同比增長48.7%。其中，第四季度裝機量為14.2吉瓦時，環(huán)比增長13%，創(chuàng)下季度新高。這一增長得益于Megapack的持續(xù)擴張以及Powerwall家庭儲能產品需求的增加。

馬斯克關于太空太陽能衛(wèi)星的構想并非首次提出。兩個月前，他曾宣布計劃每年向太空部署100GW的太陽能AI衛(wèi)星能源網(wǎng)絡，強調這一方式能夠以最低成本大規(guī)模驅動人工智能運行。這一設想基于“太空光伏”技術，即在航天器或衛(wèi)星上搭載光伏組件，為其提供電力。國內某光伏企業(yè)高管表示，太空豐富的光照資源以及衛(wèi)星部署光伏組件的可行性，使其成為衛(wèi)星供能的首選方案。近地軌道衛(wèi)星每90分鐘繞地球一圈，日照時間占比超過60%，且外太空無大氣層干擾，每平方米光照強度比地球高30%。

馬斯克的提議為太空光伏領域注入新動力，業(yè)內普遍認為其商業(yè)化進程即將加速。中國光伏企業(yè)近期紛紛回應這一趨勢，并公布具體時間表。晶科能源董事長李仙德指出，同樣一塊光伏板在太空的發(fā)電量是地球的7至10倍，且不受間歇性和衰減問題限制，理論上可長期持續(xù)發(fā)電。天合光能董事長宣布，公司將于2026年加快鈣鈦礦電池的量產和商業(yè)化進程，開啟太空光伏與星際算力的新篇章。鈞達股份則披露，已與尚翼光電達成戰(zhàn)略合作，擬通過股權投資共同研發(fā)鈣鈦礦電池在太空能源領域的應用。該公司認為，僅低軌衛(wèi)星市場就可能形成萬億產值，太空算力中心的市場空間更為廣闊。

銀河證券分析認為，太空經濟（如衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、深空探測等）對穩(wěn)定能源需求迫切，而太空光伏發(fā)電效率高、可24小時持續(xù)運行，年發(fā)電小時數(shù)和能量密度較地面光伏提升7至10倍。從技術路線看，中長期鈣鈦礦疊層電池有望成為主流。隨著商業(yè)航天發(fā)射成本下降和電池技術突破，太空光伏預計在未來10至15年內逐步實現(xiàn)商業(yè)化。