中國(guó)工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)近日在接受媒體采訪時(shí)提出，現(xiàn)代城市交通中每日通勤消耗的40分鐘時(shí)間，本質(zhì)上是對(duì)人力資源的巨大浪費(fèi)。他強(qiáng)調(diào)，人工智能技術(shù)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先解決這類社會(huì)痛點(diǎn)，通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)配資源釋放人類潛能。

這位云計(jì)算領(lǐng)域權(quán)威專家指出，傳統(tǒng)交通管理模式存在根本性缺陷：雖然城市能統(tǒng)計(jì)車輛保有量，卻無(wú)法實(shí)時(shí)掌握道路上的實(shí)際車流。隨著AI技術(shù)突破，這種信息盲區(qū)正在被消除。最新數(shù)據(jù)顯示，即便在高峰時(shí)段，城市道路上行駛的車輛也僅占保有量的10%，這個(gè)比例遠(yuǎn)低于公眾認(rèn)知。

"當(dāng)AI真正滲透到城市治理中，我們將見證社會(huì)運(yùn)行方式的革命性轉(zhuǎn)變。"王堅(jiān)以交通系統(tǒng)為例說(shuō)明，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)海量出行數(shù)據(jù)的分析，可以構(gòu)建動(dòng)態(tài)交通調(diào)度模型，將原本分散的個(gè)體出行需求轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)化解決方案。這種轉(zhuǎn)變不僅能減少通勤時(shí)間，更能提升整個(gè)城市的生產(chǎn)效率。

公開資料顯示，1962年生于杭州的王堅(jiān)是分布式云計(jì)算體系架構(gòu)的開創(chuàng)者，其主持研發(fā)的阿里云平臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。作為之江實(shí)驗(yàn)室主任，他長(zhǎng)期致力于推動(dòng)人工智能與城市治理的深度融合，曾擔(dān)任第十四屆全國(guó)政協(xié)委員及浙江省人大代表等職務(wù)。