根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年12月全國乘用車市場呈現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車與新能源車分化態(tài)勢。當(dāng)月乘用車零售總量達(dá)229.6萬輛，雖然較去年同期下滑13%，但環(huán)比11月增長3%，全年累計(jì)銷量突破2377.9萬輛，同比增長4%。值得注意的是，新能源車市場滲透率首次突破60%大關(guān)，達(dá)到60.4%，較上年同期提升12個百分點(diǎn)。

在新能源細(xì)分領(lǐng)域，零售市場表現(xiàn)亮眼。12月新能源車零售量達(dá)138.7萬輛，同比增長7%，環(huán)比增幅擴(kuò)大至5%，全年累計(jì)銷量突破1285.9萬輛，增速達(dá)18%。批發(fā)市場則呈現(xiàn)不同走勢，當(dāng)月廠商批發(fā)量155.4萬輛，同比增長3%，但環(huán)比下降9%，全年累計(jì)批發(fā)量達(dá)1531萬輛，同比增長25%。這種批發(fā)與零售的增速差異，反映出廠商年末庫存調(diào)整策略的變化。

從市場結(jié)構(gòu)看，新能源車與傳統(tǒng)燃油車的此消彼長態(tài)勢持續(xù)加劇。12月燃油車零售量同比下降22%，而新能源車零售量占比超過六成，成為拉動市場增長的核心動力。全年維度下，新能源車銷量占比達(dá)54.1%，較2023年提升6.8個百分點(diǎn)，顯示出消費(fèi)市場向電動化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定趨勢。批發(fā)端數(shù)據(jù)同樣印證這一趨勢，全年新能源批發(fā)量占比達(dá)59.3%，較上年提升9.7個百分點(diǎn)。