小米創(chuàng)始人雷軍近日在一周內(nèi)連續(xù)開(kāi)啟兩場(chǎng)直播，聚焦小米汽車相關(guān)話題，引發(fā)廣泛關(guān)注。1月7日晚的直播原計(jì)劃持續(xù)2小時(shí)，最終延長(zhǎng)45分鐘，雷軍在直播中狀態(tài)積極，不僅介紹了小米汽車新品新一代SU7，還回應(yīng)了近期網(wǎng)絡(luò)上針對(duì)小米及他本人的諸多質(zhì)疑。

雷軍透露，新一代SU7屬于大改款車型，在底盤(pán)、電驅(qū)、電子架構(gòu)、高壓平臺(tái)等方面均進(jìn)行了改動(dòng)，內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力值得期待。他自信地表示，新車圍繞“駕駛者之車”理念打造，注重人車合一的駕駛感，等4月上市后，大家就能感受到其“炸裂”的表現(xiàn)。目前，新一代SU7已開(kāi)啟小訂，1000元意向金在上市前可退。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版預(yù)售價(jià)比上代上漲1.4萬(wàn)元，分別為22.99萬(wàn)元和25.99萬(wàn)元，Max版上漲1萬(wàn)元，達(dá)到30.99萬(wàn)元。雷軍解釋稱，近期行業(yè)內(nèi)存漲價(jià)幅度較大，新一代SU7僅內(nèi)存成本就增加了幾千元，且標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版配置升級(jí)顯著，因此上市價(jià)不太可能降至上一代水平。

對(duì)于小米SU7的改款節(jié)奏，雷軍認(rèn)為在新能源車領(lǐng)域?qū)儆谥械绕Ｋ麖?qiáng)調(diào)，初代SU7表現(xiàn)良好，小米不愿盲目改動(dòng)，堅(jiān)持“穩(wěn)”字當(dāng)先。新一代SU7在研發(fā)過(guò)程中傾聽(tīng)了大量用戶意見(jiàn)，外觀雖看似變化不大，但細(xì)節(jié)處為功能做出了調(diào)整，團(tuán)隊(duì)對(duì)這套設(shè)計(jì)充滿信心，希望其能成為小米汽車的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言并傳承下去。

新一代SU7在配置上也有諸多亮點(diǎn)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，輔助駕駛算力達(dá)700TOPS，搭載V6 Plus超級(jí)電機(jī)，車內(nèi)配備9個(gè)安全氣囊，包括新增的2個(gè)后排側(cè)氣囊。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版采用752V碳化硅高壓平臺(tái)，CLTC續(xù)航分別為720公里和902公里；Max版CLTC續(xù)航835公里，選用897V高壓平臺(tái)，15分鐘充電至高續(xù)航可達(dá)670公里。Pro版與Max版還擁有閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)CDC阻尼可變減振器，能帶來(lái)更平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

在直播后半段，雷軍與管理團(tuán)隊(duì)成員花了一個(gè)多小時(shí)辟謠和回應(yīng)爭(zhēng)議話題。雷軍坦言，過(guò)去一年因不實(shí)報(bào)道和負(fù)面消息，自己狀態(tài)不佳，還專門(mén)做了心理建設(shè)。起初他對(duì)這些內(nèi)容基本不理，但擔(dān)心影響大眾對(duì)小米和自己的認(rèn)知，且水軍攻擊較強(qiáng)，因此決定集中回應(yīng)。他呼吁大家看到小米的負(fù)面內(nèi)容時(shí)點(diǎn)投訴，讓大眾在陽(yáng)光下做出公正判斷。

針對(duì)近期小米與KOL合作風(fēng)波，雷軍表示，該KOL長(zhǎng)期攻擊、貶低甚至詛咒小米用戶，觸及小米底線，企業(yè)不能容忍此類行為，因此決定不與該KOL合作，并對(duì)公關(guān)部進(jìn)行批評(píng)和處罰。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云也在直播中道歉，承諾未來(lái)會(huì)扎實(shí)做好維護(hù)公司和用戶聲譽(yù)的工作，希望網(wǎng)友不要誤解小米出發(fā)點(diǎn)，不要過(guò)度解讀和斷章取義。

雷軍還回應(yīng)了其他爭(zhēng)議話題。對(duì)于去年在某社交平臺(tái)掉粉20多萬(wàn)，他稱當(dāng)時(shí)狀態(tài)差，很少直播，掉粉約0.6%屬正常現(xiàn)象，認(rèn)為專門(mén)拿此事說(shuō)事的內(nèi)容很無(wú)聊。關(guān)于念錯(cuò)玄戒O1芯片命名，他解釋該芯片內(nèi)部代號(hào)為F1，當(dāng)時(shí)自己狀態(tài)差，準(zhǔn)備小抄后仍念錯(cuò)。對(duì)于直播時(shí)稱身高1米83，他表示后來(lái)測(cè)量仍是1米81，是口誤。對(duì)于小米汽車銷售準(zhǔn)新車引發(fā)的爭(zhēng)議，雷軍解釋小米是汽車行業(yè)新人，部分叫法參考了同行，未來(lái)會(huì)考慮對(duì)偏門(mén)配置增加鎖單價(jià)。雷軍還透露，2025年小米汽車交付量為41萬(wàn)輛，超額完成年度目標(biāo)，2026年目標(biāo)為55萬(wàn)輛。在2026新年直播中，他表示“小字營(yíng)銷”是行業(yè)陋習(xí)，小米會(huì)以最高標(biāo)準(zhǔn)要求營(yíng)銷和傳播部門(mén)，力求準(zhǔn)確。