在金融賦能實體經(jīng)濟的浪潮中，浙江舟山憑借“舟山價格”這一創(chuàng)新實踐，成為全球船燃市場的重要參與者。這座以群島建制的城市，依托深水良港和航運樞紐優(yōu)勢，通過期現(xiàn)一體化模式打破了國際定價壟斷，構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性價格體系，為國內(nèi)大宗商品市場改革提供了鮮活樣本。

2021年6月，上海期貨交易所與浙江國際大宗商品交易中心聯(lián)合推出“中國舟山低硫燃料油保稅船供賣方報價”，標(biāo)志著國內(nèi)首個以期貨價格為基準(zhǔn)的人民幣現(xiàn)貨報價機制誕生。該機制以低硫燃料油期貨為錨點，逐步擴展至高硫燃料油、買方報價、倉儲價格等維度，形成包含可用庫容、氣象指數(shù)等12項指標(biāo)的綜合性指數(shù)體系。浙江大宗董事長鄭燕敏介紹，通過借鑒新加坡經(jīng)驗開發(fā)的“舟山價格窗口（POZZ）系統(tǒng)”，已實現(xiàn)期貨市場價格發(fā)現(xiàn)功能在現(xiàn)貨端的深度滲透。

這套創(chuàng)新體系正重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中石化（長江燃料）區(qū)域經(jīng)理徐琪指出，價格透明度提升使企業(yè)決策效率提高30%以上，燃料油期貨價格在現(xiàn)貨端的應(yīng)用場景擴展至倉單融資、升貼水報價等領(lǐng)域。浙江浙石油燃料油銷售公司保稅油部執(zhí)行主管胡敏補充道，相比新加坡普氏價格，“舟山價格”覆蓋全中國市場交易時段，發(fā)布時間提前2小時，為50余家國際船東企業(yè)提供前瞻性指引。

實體企業(yè)的獲得感尤為顯著。在中石油燃料油有限公司舟山基地，辦公區(qū)醒目展示的“黨員揭榜掛帥”項目顯示，2025年金融衍生品交易目標(biāo)已超額完成。公司負(fù)責(zé)人申建賓透露，通過同時參與期貨與現(xiàn)貨市場，企業(yè)有效對沖了期現(xiàn)價差波動風(fēng)險，近三年上期所交易量年均增長25%。浙江潤興供應(yīng)鏈總經(jīng)理劉磊則表示，平臺交易效率提升使公司年周轉(zhuǎn)次數(shù)增加4次，建議進一步豐富交易品種。

期現(xiàn)融合的深度正在向產(chǎn)業(yè)鏈縱深延伸。作為上期所首批指定交割庫，中化興中石油轉(zhuǎn)運（舟山）有限公司自2022年與浙江大宗合作以來，累計完成期貨交割量超500萬噸。公司負(fù)責(zé)人介紹，其岙山島基地的6座30萬噸級碼頭和297萬立方米儲罐群，為長三角期現(xiàn)一體化提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施支撐。目前，該企業(yè)正參與建設(shè)全國性大宗商品注冊登記中心，通過保稅商品登記系統(tǒng)實現(xiàn)期現(xiàn)貨源頭可溯。

這種融合創(chuàng)新已催生顯著規(guī)模效應(yīng)。浙江大宗平臺數(shù)據(jù)顯示，其累計集聚會員企業(yè)近3700家，2025年貿(mào)易交易額突破2萬億元。平臺開設(shè)的基差報價專區(qū)、產(chǎn)能預(yù)售模式、穩(wěn)價訂單等創(chuàng)新工具，構(gòu)建起“期貨與現(xiàn)貨、場內(nèi)與場外、境內(nèi)與境外”四維聯(lián)動體系。上期所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種“舟山模式”正在向橡膠、有色金屬等品種復(fù)制推廣，推動中國大宗商品定價權(quán)穩(wěn)步提升。

在舟山國際海事服務(wù)基地，巨輪往來與數(shù)據(jù)流動形成奇妙共振。從單一價格發(fā)布到指數(shù)體系構(gòu)建，從期現(xiàn)聯(lián)動試點到多層次市場成型，這場始于東海之濱的金融改革，正為中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。