特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克近日在社交媒體平臺(tái)透露，旗下自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目已進(jìn)入無安全員測(cè)試階段。這項(xiàng)被稱為Robotaxi的服務(wù)將通過軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛自主運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著特斯拉在自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。受此消息影響，特斯拉股價(jià)當(dāng)日收盤上漲3.6%，股價(jià)逼近近一年高位。

根據(jù)公開信息，特斯拉今年6月已在得克薩斯州奧斯汀市部分區(qū)域推出Robotaxi品牌叫車服務(wù)，隨后在加州灣區(qū)上線獨(dú)立汽車服務(wù)。但加州機(jī)動(dòng)車管理局證實(shí)，特斯拉尚未取得在該州開展無人駕駛測(cè)試及商業(yè)運(yùn)營(yíng)所需的雙重許可。目前，奧斯汀測(cè)試車隊(duì)規(guī)模已從初期投入逐步擴(kuò)大，馬斯克透露計(jì)劃年底前將運(yùn)營(yíng)車輛增至60輛左右。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局披露的文件顯示，截至10月中旬，奧斯汀測(cè)試車隊(duì)累計(jì)發(fā)生7起碰撞事故。特斯拉方面強(qiáng)調(diào)所有事故均未造成嚴(yán)重后果，但專家指出該公司提交的報(bào)告刻意省略了事故細(xì)節(jié)描述，導(dǎo)致公眾無法獲知具體碰撞場(chǎng)景。目前該車隊(duì)最多同時(shí)運(yùn)營(yíng)30輛自動(dòng)駕駛出租車，測(cè)試范圍仍限于特定封閉區(qū)域。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉此次測(cè)試雖未明確全無人運(yùn)營(yíng)時(shí)間表，但其技術(shù)路線與監(jiān)管博弈值得關(guān)注。當(dāng)前美國(guó)多州正加速制定自動(dòng)駕駛法規(guī)，特斯拉選擇在尚未取得全面許可的地區(qū)開展測(cè)試，既體現(xiàn)其技術(shù)自信，也面臨潛在法律風(fēng)險(xiǎn)。隨著測(cè)試規(guī)模擴(kuò)大，事故數(shù)據(jù)透明度問題可能成為影響公眾信任的關(guān)鍵因素。