10月11日消息，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場零售達(dá)192.2萬輛，同比增長21.5%，環(huán)比增長2.8%;1-9月累計零售1487.5萬輛，同比增長2.4%，同比凈增35.5萬輛，其中6-9月同比凈增143萬輛，增量貢獻(xiàn)巨大。

9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢性上升走勢。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%。車購稅減半政策推出后，新能源車不僅沒有受到影響，環(huán)比持續(xù)改善超過了預(yù)期。

值得注意的是，9月新勢力零售份額13.5%，同比下降3.4個百分點(diǎn);哪吒、理想、零跑、蔚來、小鵬、威馬等新勢力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)，尤其是第二陣營的哪吒、零跑等表現(xiàn)較強(qiáng)，這也是細(xì)分市場賽道的優(yōu)勢。

乘聯(lián)會分析稱，主流合資品牌中,南北大眾強(qiáng)勢領(lǐng)先，新能源車批發(fā)16,383輛，占據(jù)主流合資純電動51%份額，大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見成效。其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。