在深圳大運中心體育館，比亞迪以一場名為“閃充中國 改變世界”的發布會，向全球展示了其在新能源汽車領域的最新突破——第二代刀片電池與1500kW閃充技術。這場發布會不僅刷新了量產電動車的充電速度紀錄，更以“5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30度僅多3分鐘”的硬核數據，直擊行業長期存在的“充電慢”與“低溫充電難”痛點，為新能源汽車電動化進程補上了最后一塊關鍵拼圖。
比亞迪集團董事長王傳福在發布會上宣布，第二代刀片電池通過全鏈路離子“閃通”技術體系，在正極、負極、電解液等核心維度實現創新，將電池內阻降低至行業領先水平，從源頭減少產熱。配合全溫域智能熱管理系統，該電池在零下30度極端環境下仍能保持高效充電，僅比常溫多耗時3分鐘。這一突破性成果，使得新能源汽車在東北、西北等高寒地區的滲透率有望大幅提升，解決諸多電動化難題。
技術層面，比亞迪的“閃充體系”由電池、整車與充電網絡三部分構成閉環。在整車端，比亞迪利用“電驅復用”技術，將電機線圈作為變壓器為充電升壓，實現電池與整車技術體系的深度融合。這種自研自產電池與整車的協同模式，不僅提升了技術上限，更避免了傳統車企與供應商溝通中的效率損耗，使比亞迪成為新能源汽車時代的“主機廠”。
充電網絡建設方面，比亞迪通過“閃充站中站”模式與儲能方案，破解了超充樁對電網容量的依賴。第三方充電運營商可在現有站點加裝比亞迪閃充設備，快速擴大網絡覆蓋。根據規劃，比亞迪將在2026年內建成2萬座閃充站，其中18000座采用“站中站”模式，覆蓋一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里半徑范圍，并確保高速公路服務區每100公里至少有一座閃充站，五一前首批1000座高速站將投入使用。
用戶權益層面，比亞迪為搭載第二代刀片電池的閃充車型車主提供一年免費閃充服務，且后續收費與行業持平。電池質保政策進一步升級，容量保持率整體提升2.5%，電芯終身保修承諾不變。在安全性能上，第二代刀片電池通過超越新國標的嚴苛測試，確保全生命周期安全性，徹底消除用戶顧慮。
