比亞迪今日宣布，其自主研發的第二代刀片電池及配套閃充技術正式投入商用，標志著新能源汽車領域在充電效率與低溫適應性方面取得重大突破。據技術發布會披露，該電池在常溫環境下可實現9分鐘內從10%電量充至97%，5分鐘內充至70%，同時搭載該技術的騰勢Z9GT車型續航里程達1036公里，刷新了純電車型續航紀錄。
比亞迪董事長王傳福在發布會上介紹，第二代刀片電池通過創新設計“鋰離子高速通道”與全溫域智能熱管理系統，在能量密度較第一代提升5%以上的同時，實現了超高速充電能力。針對低溫環境這一行業痛點，技術團隊開發了新一代熱管理方案，使電池在零下30攝氏度環境下從20%充至97%僅需比常溫多3分鐘，且通過優化散熱路徑，將閃充對電池壽命的影響降至最低。官方測試數據顯示，該電池已通過超越新國標的安全認證，電芯質保政策升級為終身保修，容量保持率標準整體提升2.5%。
為支撐超高速充電需求，比亞迪同步推出單槍最大功率1500kW的閃充樁，并配套超級快放儲能系統。該方案通過能量快速存儲與釋放機制，有效突破電網容量限制，同時降低充電過程對電網的沖擊。在用戶體驗層面，新研發的“滑軌懸吊式T型樁”采用槍線懸空設計，支持左右滑動調節，配合“即插即充、無感支付”功能，解決了傳統充電樁操作繁瑣、槍體沉重等問題。
在充電網絡布局方面，比亞迪啟動“閃充中國”戰略，計劃到2026年底在全國建成20000座閃充站。其中18000座采用“閃充站中站”模式，與現有充電網絡深度融合，覆蓋一二線城市3公里半徑、三四線城市5公里半徑、五六線城市6公里半徑范圍。高速公路場景將重點突破，年底前建成2000座“閃充高速站”，覆蓋近三分之一服務區，平均間隔100余公里，首批1000座高速站預計于2026年五一假期前投入運營。
為降低用戶使用成本，比亞迪承諾所有搭載第二代刀片電池的車主自交車之日起，可在全國閃充站享受1年免費充電服務。免費期結束后，收費標準將與行業平均水平保持一致。比亞迪宣布將于2026年底啟動海外閃充站規模化部署，推進“閃充星球”計劃，首階段將覆蓋重點國際市場。
