在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與港航工程深度融合的背景下，中交上航局與垣信衛(wèi)星近日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能化港航場景建設(shè)、船載衛(wèi)星通信技術(shù)突破及全球市場拓展等領(lǐng)域展開全面合作。此次合作標志著我國低軌衛(wèi)星星座運營與百年疏浚產(chǎn)業(yè)的跨界融合邁入實質(zhì)性階段，為傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動能。

作為我國疏浚行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中交上航局擁有60余艘主力疏浚及輔助船舶，業(yè)務(wù)覆蓋全球30多個共建“一帶一路”國家和地區(qū)，在港航疏浚、海洋工程及勘察設(shè)計領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)儲備。面對深遠海及復(fù)雜水域作業(yè)場景的通信瓶頸，該企業(yè)正加速推進遠程智能作業(yè)系統(tǒng)研發(fā)，力求通過智能化手段重塑傳統(tǒng)疏浚技術(shù)體系。此次與垣信衛(wèi)星的合作，將重點解決船載衛(wèi)星通信的穩(wěn)定性與實時性難題，為全球范圍內(nèi)的智能疏浚作業(yè)提供技術(shù)支撐。

垣信衛(wèi)星作為我國低軌衛(wèi)星星座“千帆星座”的運營主體，已成功發(fā)射108顆衛(wèi)星并建成衛(wèi)星數(shù)字工廠等標桿項目。其構(gòu)建的空天地一體化網(wǎng)絡(luò)，可為全球用戶提供高速、安全的通信服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)適用于港航場景的專用通信終端，并依托“千帆星座”的全球覆蓋能力，打造“星基智慧港航”解決方案。該方案不僅涵蓋船舶實時監(jiān)控、遠程調(diào)度等基礎(chǔ)功能，更將通過AI算法實現(xiàn)疏浚作業(yè)的自主決策與優(yōu)化。

上海作為我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)，正通過“千帆星座”等重點項目加速構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前，松江G60衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群與浦東創(chuàng)新生態(tài)集群已形成差異化發(fā)展格局，覆蓋衛(wèi)星制造、通信載荷、終端設(shè)備及運營服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2025年衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會期間，垣信衛(wèi)星與空中客車簽署的“千帆星座”市場合作協(xié)議，進一步驗證了我國衛(wèi)星技術(shù)的國際競爭力。

此次跨界合作將產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng)：中交上航局的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)與場景經(jīng)驗，可為衛(wèi)星通信技術(shù)提供真實環(huán)境驗證；垣信衛(wèi)星的星座運營能力與技術(shù)創(chuàng)新，則能推動港航作業(yè)向智能化、無人化方向演進。據(jù)透露，雙方計劃在東南亞、中東等區(qū)域率先開展示范項目，通過規(guī)模化應(yīng)用驗證技術(shù)可行性，逐步形成可復(fù)制的商業(yè)化模式。隨著合作深入，我國有望在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域樹立全球標桿。