小米創(chuàng)辦人雷軍近日開(kāi)啟新年首場(chǎng)直播，現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)工程師團(tuán)隊(duì)拆解小米YU7，以回應(yīng)近期網(wǎng)絡(luò)熱議話題。此次直播中，雷軍透露小米汽車2025年12月交付量突破5萬(wàn)臺(tái)，并針對(duì)安全設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)謠言等爭(zhēng)議問(wèn)題作出詳細(xì)說(shuō)明。

針對(duì)門把手安全質(zhì)疑，工程師現(xiàn)場(chǎng)演示小米YU7的機(jī)械冗余設(shè)計(jì)：內(nèi)外門把手均配備獨(dú)立機(jī)械拉線，碰撞后自動(dòng)切換至機(jī)械解鎖模式。即使主電池與備用電池均失效，仍可通過(guò)獨(dú)立供電系統(tǒng)保障車門開(kāi)啟。團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，該設(shè)計(jì)在極端工況下仍能提供雙重保障，目前僅有少數(shù)車型具備同等安全配置。

關(guān)于"丟輪保車"的爭(zhēng)議，雷軍解釋這是主動(dòng)安全策略的體現(xiàn)。他呼吁公眾正確理解該設(shè)計(jì)："當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)，主動(dòng)斷開(kāi)車輪連接可避免二次傷害，這是行業(yè)通行的安全方案。"針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的誤解，他希望行業(yè)人士能協(xié)助科普專業(yè)安全知識(shí)。

在回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)謠言時(shí)，雷軍披露小米已掌握系統(tǒng)性證據(jù)：部分平臺(tái)出現(xiàn)的上萬(wàn)條負(fù)面評(píng)論，實(shí)際由少數(shù)賬號(hào)通過(guò)技術(shù)手段批量生成。他特別澄清"禁止農(nóng)民售賣小米"的謠言："我本人出身農(nóng)村，小米品牌名稱正源于此，此類惡意解讀令人憤慨。"公司法務(wù)團(tuán)隊(duì)已對(duì)多個(gè)造謠賬號(hào)啟動(dòng)法律程序。

直播中公布的交付數(shù)據(jù)顯示，小米汽車2025年12月單月交付量達(dá)50,288臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月突破4萬(wàn)臺(tái)后創(chuàng)下新高。全年累計(jì)交付量達(dá)36.16萬(wàn)臺(tái)，超額完成35萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)。現(xiàn)車選購(gòu)功能上線后，用戶最短可在12周內(nèi)提車，最長(zhǎng)等待周期約35周。

針對(duì)2026年市場(chǎng)規(guī)劃，雷軍提出55萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)，較2025年增長(zhǎng)41%。汽車業(yè)務(wù)副總裁李肖爽表示，當(dāng)前重點(diǎn)工作是優(yōu)化交付流程："我們正在擴(kuò)建交付中心，同時(shí)與供應(yīng)鏈伙伴緊密協(xié)作，確保用戶等待周期持續(xù)縮短。"據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，小米汽車在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間市占率已升至行業(yè)前三。

這場(chǎng)持續(xù)兩小時(shí)的直播吸引超過(guò)800萬(wàn)人次觀看，相關(guān)話題登上多個(gè)社交平臺(tái)熱搜榜。雷軍在直播尾聲強(qiáng)調(diào)："歡迎所有理性討論，但拒絕惡意抹黑。小米將繼續(xù)用產(chǎn)品說(shuō)話，同時(shí)對(duì)造謠行為采取零容忍態(tài)度。"