江蘇常熟近日迎來一項重大科技突破——國家重點研發計劃“重型商用車混合動力專用氨內燃機關鍵技術開發及應用”項目取得關鍵進展。全球首臺大排量混動專用高壓直噴純氨內燃機在中期會議上成功完成點火測試，并實現穩定運行，標志著我國在清潔能源動力領域邁出重要一步。
該內燃機采用多項創新技術，包括篷頂燃燒室設計、主動預燃室系統、液氨缸內高壓直噴技術，以及低溫高效多氮基產物轉化的后處理耦合系統。通過多氫基燃料協同噴射智能控制技術，設備實現了與高壓氨制氫系統的協同運行，其熱效率指標已達到國際領先重型柴油機水平。這一成果為重型長途商用車提供了兼具經濟性與環保性的零碳動力解決方案，為傳統內燃機產業綠色轉型提供了技術支撐。
項目團隊突破了低溫高壓條件下氨制氫的技術瓶頸，采用催化裂解高壓制氫路線，配套研發的新型低溫釕基催化劑可在400℃至450℃溫度范圍內實現高效制氫。相比傳統高溫制氫工藝，該技術使設備能耗降低30%以上，同時解決了高溫條件下的材料損耗問題，為氨燃料動力系統的商業化應用掃清了關鍵障礙。
據技術團隊介紹，該內燃機系統通過預燃室射流點火技術引燃高壓直噴液氨，實現了清潔燃料的高效燃燒控制。后處理系統采用多氮基產物轉化技術，可有效降低氮氧化物排放，滿足未來更嚴格的環保標準要求。整套動力方案在全生命周期成本上較現有柴油動力系統具有顯著優勢，特別適用于長途重載運輸場景。
