比亞迪近日披露的2025年財(cái)報(bào)中，高管薪酬結(jié)構(gòu)引發(fā)資本市場(chǎng)熱議。數(shù)據(jù)顯示，公司執(zhí)行副總裁李柯以1426.1萬(wàn)元年薪領(lǐng)跑管理層，何志奇、何龍等五位高管年薪集體突破千萬(wàn)元，其中財(cái)務(wù)總監(jiān)周亞琳憑借1013.5萬(wàn)元稅前薪酬，成為A股首位薪酬破千萬(wàn)的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，較此前美的集團(tuán)CFO鐘錚946萬(wàn)元的紀(jì)錄再創(chuàng)新高。

這位1977年出生的財(cái)務(wù)掌門人，自1999年從江西財(cái)經(jīng)大學(xué)畢業(yè)后即加入比亞迪，從基層核算崗位起步，歷經(jīng)2019年升任財(cái)務(wù)總監(jiān)、2021年晉升高級(jí)副總裁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前其同時(shí)擔(dān)任比亞迪電子財(cái)務(wù)總監(jiān)、半導(dǎo)體董事及汽車金融、財(cái)險(xiǎn)公司董事長(zhǎng)等要職，十年間薪酬從134萬(wàn)元躍升至千萬(wàn)級(jí)別，漲幅達(dá)7.7倍，完整見(jiàn)證了企業(yè)從電池制造商向全球新能源龍頭的轉(zhuǎn)型歷程。

支撐高管薪酬體系的是亮眼的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8039.65億元，同比增長(zhǎng)3.46%，十年間營(yíng)收規(guī)模增長(zhǎng)十倍；全年新能源汽車銷量突破460萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)全球銷冠。海外市場(chǎng)成為最大亮點(diǎn)：境外收入達(dá)3107.4億元，占比提升至38.65%，整車出口量首次突破百萬(wàn)輛至105萬(wàn)輛，同比激增140%。

資本市場(chǎng)迅速作出反應(yīng)，多家機(jī)構(gòu)密集調(diào)整評(píng)級(jí)。交銀國(guó)際將目標(biāo)價(jià)上調(diào)至138.53港元，強(qiáng)調(diào)海外業(yè)務(wù)與高端化戰(zhàn)略將成為利潤(rùn)增長(zhǎng)核心引擎；東吳證券預(yù)測(cè)2026年銷量將達(dá)512萬(wàn)輛，其中出口量預(yù)計(jì)150-160萬(wàn)輛，同比增幅44%-53%，認(rèn)為出海與高端車型將成為主要驅(qū)動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪高端品牌"仰望"系列已實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)，海外單車型售價(jià)較國(guó)內(nèi)平均高出30%。