埃隆·馬斯克近日在社交平臺(tái)X上透露了特斯拉下一代人工智能芯片AI5的最新進(jìn)展。據(jù)其描述，這款芯片在單系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）架構(gòu)下已實(shí)現(xiàn)與英偉達(dá)Hopper架構(gòu)相當(dāng)?shù)男阅鼙憩F(xiàn)，而雙SoC配置版本更可對(duì)標(biāo)英偉達(dá)尚未大規(guī)模部署的Blackwell架構(gòu)。更引人注目的是，特斯拉通過優(yōu)化設(shè)計(jì)使AI5在保持高性能的同時(shí)，顯著降低了制造成本與終端售價(jià)。

盡管馬斯克未明確說明具體對(duì)比型號(hào)，但業(yè)內(nèi)人士指出，英偉達(dá)Hopper架構(gòu)已應(yīng)用于H100等高端AI計(jì)算卡，而Blackwell架構(gòu)作為其繼任者，預(yù)計(jì)將搭載在B100等新一代產(chǎn)品中。特斯拉此次技術(shù)突破意味著，其AI芯片在算力密度與能效比等核心指標(biāo)上，已具備與行業(yè)龍頭正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

開發(fā)過程中遭遇的技術(shù)挑戰(zhàn)促使特斯拉采取非常規(guī)措施。馬斯克承認(rèn)，AI5項(xiàng)目曾因架構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜度超出預(yù)期陷入停滯，為此公司臨時(shí)抽調(diào)了車載AI芯片與數(shù)據(jù)中心芯片兩大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員，組建跨部門攻關(guān)小組。據(jù)知情人士透露，馬斯克本人連續(xù)數(shù)月調(diào)整工作節(jié)奏，將周末休息時(shí)間壓縮至單日，親自督導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)度。

隨著AI5原型機(jī)通過性能驗(yàn)證，特斯拉已重啟超算集群Dojo 3的研發(fā)工作。該系統(tǒng)原計(jì)劃搭載AI5芯片構(gòu)建分布式訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)，此前因芯片開發(fā)延期被迫暫停。分析認(rèn)為，Dojo 3的重啟不僅將加速特斯拉自動(dòng)駕駛算法的迭代速度，還可能為其云服務(wù)業(yè)務(wù)提供差異化競(jìng)爭(zhēng)力。