近日，奧迪汽車宣布了一項重要的內(nèi)飾設(shè)計調(diào)整，涉及旗下五款新車型。據(jù)外媒報道，奧迪決定取消方向盤上的觸控滑條，轉(zhuǎn)而重新引入實體滾輪，用于調(diào)節(jié)音量和控制菜單。這一改變將應(yīng)用于奧迪A5、奧迪Q5、奧迪A6、奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron等車型，這些車型均為近期上市的新款。

奧迪發(fā)言人邁克爾?克魯修斯表示，這一調(diào)整是應(yīng)廣大用戶的要求而做出的。許多用戶反映，他們更傾向于傳統(tǒng)的實體控制方式，認(rèn)為這種設(shè)計更加直觀且易于操作。克魯修斯指出，用戶希望回歸到熟悉的實體控制體驗，因此奧迪決定順應(yīng)這一需求，對內(nèi)飾設(shè)計進行相應(yīng)改進。

事實上，奧迪近年來一直將提升內(nèi)飾品質(zhì)作為重點工作之一。數(shù)月前，奧迪產(chǎn)品與技術(shù)傳播負(fù)責(zé)人奧斯卡?達?席爾瓦?馬丁斯在接受采訪時坦言，奧迪的內(nèi)飾品質(zhì)確實有所下降，并承諾將努力恢復(fù)到以往的高標(biāo)準(zhǔn)。他強調(diào)，奧迪過去在內(nèi)飾設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異，未來將重新達到這一水平。

奧迪并非唯一面臨內(nèi)飾設(shè)計挑戰(zhàn)的車企。在成本壓力下，許多汽車制造商過度依賴大尺寸觸摸屏，取消了物理按鍵，并采用更廉價的材料。這導(dǎo)致大量功能必須通過中控屏幕才能完成，引發(fā)了用戶的不滿。針對這一問題，奧迪近期推出的Concept C概念車旨在回歸“高品質(zhì)內(nèi)飾”的傳統(tǒng)。該車采用了陽極氧化鋁實體控制件，并保留了奧迪標(biāo)志性的“咔噠手感”，以重建用戶的操作體驗。

據(jù)報道，奧迪希望Concept C概念車所展現(xiàn)的簡潔且富有質(zhì)感的內(nèi)飾風(fēng)格能夠盡快推廣至整個品牌。根據(jù)規(guī)劃，這款雙座敞篷電動車預(yù)計將于2027年前后上市。因此，奧迪其他車型的大幅更新預(yù)計將集中在21世紀(jì)20年代末，屆時用戶將能夠體驗到更加符合傳統(tǒng)操作習(xí)慣的內(nèi)飾設(shè)計。