小米創(chuàng)始人雷軍近日在社交平臺宣布，旗下人形機器人已正式進入汽車工廠開展實習(xí)工作，標志著小米在智能制造領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。據(jù)披露，該機器人已在壓鑄車間的自攻螺母上件工站實現(xiàn)連續(xù)3小時自主作業(yè)，安裝成功率達90.2%，同時滿足76秒的產(chǎn)線節(jié)拍要求，這被視為人形機器人規(guī)模化應(yīng)用的重要突破。

技術(shù)團隊透露，自攻螺母安裝是汽車制造中極具挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)。機器人需從自動送釘設(shè)備精準抓取螺母，將其與定位銷軸精確對準并可靠貼合。由于螺母內(nèi)側(cè)花鍵結(jié)構(gòu)導(dǎo)致抓取姿態(tài)不固定，加之定位銷軸的磁吸力干擾，裝配過程對機器人的視覺識別、力控精度和運動協(xié)調(diào)性提出極高要求。此次成功應(yīng)用，驗證了小米機器人在復(fù)雜工業(yè)場景中的適應(yīng)性。

雷軍特別強調(diào)，從實驗室技術(shù)到工廠落地存在巨大鴻溝。實驗室環(huán)境可接受高失敗率，但工業(yè)生產(chǎn)要求萬次任務(wù)零失誤。當前機器人雖在動作流暢度上仍有提升空間，但已實現(xiàn)關(guān)鍵指標的穩(wěn)步優(yōu)化，包括平均無故障時間延長和任務(wù)成功率提升。他透露，小米正針對更多典型工站開展驗證，未來五年計劃實現(xiàn)人形機器人在工廠的大規(guī)模部署。

公開資料顯示，小米機器人團隊今年2月已開源階段性成果——具身智能VLA模型"Xiaomi-Robotics-0"。該模型整合視覺語言理解與實時執(zhí)行能力，為機器人提供更強的環(huán)境感知和決策支持。雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)消息時表示，小米自早期便布局機器人業(yè)務(wù)，將持續(xù)擴大技術(shù)團隊規(guī)模，吸引更多專業(yè)人才加入。

業(yè)內(nèi)人士指出，小米機器人選擇汽車制造作為突破口頗具戰(zhàn)略眼光。汽車工廠的精密裝配需求和規(guī)模化生產(chǎn)特點，既能驗證機器人技術(shù)的可靠性，又為后續(xù)向其他制造業(yè)領(lǐng)域拓展奠定基礎(chǔ)。隨著技術(shù)成熟度提升，人形機器人有望在重復(fù)性勞動、危險作業(yè)等場景替代人工，推動智能制造升級。