百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”近日正式在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動運營，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┲悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車出行服務(wù)。首批投入的10輛Apollo Moon極狐版自動駕駛車輛將覆蓋經(jīng)開區(qū)30平方公里范圍內(nèi)的166公里道路，在商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)及工業(yè)園區(qū)周邊設(shè)置63個推薦上車點，初期重點滿足職住通勤與短途接駁需求。

武漢經(jīng)開區(qū)自2021年起加速布局智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，已建成321公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，其中106公里實現(xiàn)5G全覆蓋與車路協(xié)同功能。基于這一數(shù)字底座，百度將分階段擴大服務(wù)范圍，未來計劃增設(shè)更多推薦上車點并延長運營時段，逐步構(gòu)建覆蓋全區(qū)域的自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò)。

自2021年8月升級為獨立出行平臺以來，“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、深圳、重慶等10余個城市落地載人服務(wù)，并在北京、重慶、陽泉三地啟動商業(yè)化收費運營。今年4月，該平臺與小馬智行共同獲得北京市高級別自動駕駛出行服務(wù)許可，成為國內(nèi)首批獲準(zhǔn)開展“方向盤后無人”測試的企業(yè)。目前百度已在北京投放10輛無人車，后續(xù)計劃再增30輛，持續(xù)推進完全無人化出行服務(wù)。

武漢項目的落地標(biāo)志著“蘿卜快跑”形成“技術(shù)研發(fā)-測試驗證-商業(yè)化運營”的完整閉環(huán)。通過真實場景下的數(shù)據(jù)積累，平臺將持續(xù)優(yōu)化算法模型，提升復(fù)雜路況應(yīng)對能力。據(jù)技術(shù)團隊透露，武漢經(jīng)開區(qū)的多類型道路環(huán)境將為自動駕駛系統(tǒng)提供寶貴的訓(xùn)練樣本，加速技術(shù)向L4級完全自動駕駛演進。