特斯拉CEO埃隆·馬斯克在“Moonshots”播客近三小時(shí)的訪談中，對(duì)未來(lái)能源與人工智能發(fā)展發(fā)表了獨(dú)到見(jiàn)解。他提出，未來(lái)貨幣的本質(zhì)將是“瓦特”，即電力將成為衡量?jī)r(jià)值的核心指標(biāo)。中國(guó)憑借龐大的電力供應(yīng)和芯片制造潛力，將在人工智能計(jì)算領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。馬斯克指出，當(dāng)前中國(guó)在電力生產(chǎn)方面已展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，按照現(xiàn)有趨勢(shì)，2026年發(fā)電量或?qū)⑦_(dá)到美國(guó)的三倍。
在探討人工智能發(fā)展的瓶頸時(shí)，馬斯克直言“發(fā)電”是關(guān)鍵限制因素。他解釋?zhuān)瑪?shù)據(jù)中心需要持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)，而從發(fā)電到計(jì)算機(jī)運(yùn)行的電壓轉(zhuǎn)換、散熱等環(huán)節(jié)均存在技術(shù)挑戰(zhàn)。例如，其旗下xAI在田納西州孟菲斯市建設(shè)的Colossus 2數(shù)據(jù)中心，雖計(jì)劃打造千兆瓦級(jí)訓(xùn)練集群，但因當(dāng)?shù)馗邏狠旊娋€路連接需一年時(shí)間，不得不臨時(shí)采用燃?xì)廨啓C(jī)和巨型電池組拼湊電力。這一案例凸顯了美國(guó)電力基礎(chǔ)設(shè)施的滯后性。
馬斯克對(duì)中國(guó)在能源領(lǐng)域的創(chuàng)新給予高度評(píng)價(jià)。他提到，中國(guó)在太陽(yáng)能、電池儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的成就令人驚嘆，尤其是太陽(yáng)能年發(fā)電能力已達(dá)15GW。他進(jìn)一步分析，芯片性能提升的邊際效益正在遞減，從3納米到2納米僅能帶來(lái)約10%的性能提升，這意味著中國(guó)即使無(wú)法獲取最先進(jìn)芯片技術(shù)，仍可通過(guò)規(guī)模效應(yīng)縮小與領(lǐng)先者的差距。
訪談中，馬斯克還提出了“太陽(yáng)能三步走”戰(zhàn)略：第一步，利用特斯拉Megapack電池儲(chǔ)存夜間閑置電力，將電網(wǎng)效率提升一倍；第二步，向太空發(fā)射太陽(yáng)能AI衛(wèi)星，借助24小時(shí)日照優(yōu)勢(shì)構(gòu)建能源網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)需每年發(fā)射8000次完成部署；第三步，在月球建立衛(wèi)星工廠，就地取材制造衛(wèi)星并送入軌道，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能的規(guī)模化捕獲。他強(qiáng)調(diào)，這一方案將徹底改變?nèi)祟?lèi)能源利用方式，為人工智能發(fā)展提供無(wú)限動(dòng)力。
此前，馬斯克曾多次公開(kāi)表達(dá)對(duì)中國(guó)技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。2025年11月，他在另一檔播客中透露，計(jì)劃將旗下社交平臺(tái)X打造成“微信升級(jí)版”，集成支付、社交、內(nèi)容創(chuàng)作等功能，為用戶(hù)提供一站式服務(wù)。這一構(gòu)想再次印證了他對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新模式的關(guān)注。
針對(duì)美國(guó)對(duì)華半導(dǎo)體出口管制，馬斯克認(rèn)為，隨著技術(shù)迭代，此類(lèi)限制的影響將逐漸減弱。他指出，中國(guó)在芯片制造領(lǐng)域的突破只是時(shí)間問(wèn)題，而電力供應(yīng)和能源創(chuàng)新才是決定人工智能競(jìng)爭(zhēng)格局的核心要素。
