東風汽車近日迎來重要里程碑，旗下猛士品牌第10000輛M817車型正式量產(chǎn)下線。與此同時，企業(yè)宣布2025年度新能源車型銷量目標突破100萬輛，展現(xiàn)出強勁的市場擴張勢頭。作為東風新能源矩陣的核心品牌之一，猛士與嵐圖共同構成高端市場雙引擎，其中嵐圖品牌11月單月銷量達20005輛，同比增長84%，連續(xù)十個月刷新紀錄；猛士品牌同期銷量同比激增197%，穩(wěn)居豪華電動越野領域第一梯隊。

定位豪華智能越野SUV的猛士M817，憑借30.19-36.99萬元的定價策略，成為猛士品牌旗下更具市場親和力的產(chǎn)品。該車型采用非承載式車身架構，配備三把電控差速鎖，在越野性能上實現(xiàn)突破性升級。其全球首發(fā)的華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，可實時識別全地形路況，配合鴻蒙座艙Harmony Space 5實現(xiàn)跨設備無縫互聯(lián)，重新定義智能越野體驗。安全性能方面，行業(yè)首創(chuàng)的全車頂壓安全設計可承受20噸壓力，配合9種駕駛模式切換功能，輕松應對沙漠、雪地、泥濘等極端環(huán)境。

動力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動機與前后雙電機組成的插電混動方案，匹配2擋DHT變速箱后，系統(tǒng)綜合功率達505kW（686PS），峰值扭矩848Nm，零百加速僅需5.2秒。在續(xù)航表現(xiàn)上，CLTC工況下純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航里程突破1365km。車輛還支持25kW駐車發(fā)電及6kW外放電功能，滿足戶外多場景用電需求。值得關注的是，該車型百公里饋電油耗控制在7.24L，在同級越野車型中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

市場表現(xiàn)方面，猛士M817不僅在國內(nèi)市場引發(fā)搶購熱潮，海外訂單同樣持續(xù)攀升。本月15日，首批400輛新車啟運中東市場，雙月累計發(fā)運量已超600輛。隨著東風新能源全球化戰(zhàn)略的深入推進，這款融合中國智造與越野基因的車型，正成為國際市場備受矚目的新勢力。目前東風新能源矩陣已涵蓋嵐圖、猛士、奕派、納米、風神五大品牌，形成覆蓋主流到高端市場的完整產(chǎn)品譜系。