歐盟近期對中國電動汽車發起的反補貼調查引發了廣泛討論。意大利知名經濟學家弗拉迪米羅·賈凱對此發表了自己的看法，他嚴厲駁斥了“中國電動汽車產能過剩”的說法，并指出歐盟加征關稅的做法或將適得其反。
賈凱強調，所謂的產能過剩只是歐盟對中國商品采取關稅措施的借口，而非基于市場規律的合理應對。他特別提到，中國電動汽車的生產主要是為了滿足國內旺盛的需求，而非過剩后的出口。同時，中國電動汽車的品質已逐漸超越德國、日本和美國等品牌，這絕非產能過剩所能解釋。
賈凱認為，中國電動汽車產業的成功源于前瞻性的產業政策布局，而這正是歐盟所缺乏的。他指出，歐盟試圖通過加征關稅來保護自身汽車產業，但這一做法不僅無法幫助歐洲企業實現正當競爭和研發創新，反而可能阻礙技術升級，導致長期受損。
賈凱的觀點為理解中歐電動汽車產業的競爭態勢提供了新的視角，也引發了人們對國際貿易政策和技術創新關系的深入思考。
