【媒體界】8月28日消息，近日市場研究機構Canalys發布了一份最新研究報告，預測多屏智能座艙將在中國新能源汽車領域成為標配，并且其普及率將高于全球平均水平。
根據這份研究報告，截至2023年第一季度，中國市場上廣義新能源乘用車中配備了智能座艙的批發量高達110萬輛，相當于市場滲透率達到了驚人的82.7%，這一數字遠超全球平均水平的74.3%。有趣的是，主流合資品牌在智能座艙方面的轉型相對較為保守，整體滲透率僅為55.1%，明顯低于其他品牌。相比之下，一線和二線豪華品牌則在智能座艙領域持積極態度，也因此取得了更高的滲透率。
數據顯示，在2023年第一季度，中國市場上有119.7萬輛廣義新能源乘用車搭載了10英寸及以上的顯示屏，占據整體數量的90%。其中，12至15.9英寸大小的顯示屏最受歡迎，其占比高達74.1%。
有行業消息指出，在銷量排名前十的中國新能源乘用車品牌中(占據市場份額的70.6%)，除了主打低價市場(售價在8萬元以下)的五菱品牌外，只有比亞迪和奇瑞的一些入門級低配車型選擇了不配備顯示屏的方案。
另據媒體界了解，三屏及以上的顯示方案主要被應用于新勢力和自主新能源品牌，而在豪華品牌中，只有奔馳和保時捷品牌采用了三屏及以上的顯示方案。與此同時，目前18英寸及以上屏幕方案僅在少數品牌中應用，其中包括上汽智已、北汽極狐、凱迪拉克和高合等四個品牌。從這一趨勢來看，多屏智能座艙有望在中國新能源汽車市場持續擴大其影響力。
