特斯拉正計劃在加州打造一座規(guī)模空前的超級充電站，這一擴建項目選址于耶爾莫市現(xiàn)有的埃迪世界超級充電站，建成后將成為全球電動汽車充電領域的標志性設施。根據(jù)規(guī)劃，該站點將分六個階段實施建設，最終配備超過400個新一代充電樁，遠超當前特斯拉全球最大充電站——加州洛斯特希爾斯市164個樁位的紀錄。

現(xiàn)有埃迪世界充電站僅配備22個老舊V2、V3充電樁，最大功率150千瓦，已難以滿足日益增長的充電需求。擴建工程首期將于今年啟動，率先建設72個V4充電樁，后續(xù)階段將逐步增加至400個以上。場地規(guī)劃顯示，前五期工程將沿卡利科大道建設大面積停車區(qū)，第六期方案待定。該站點位于15號州際公路中段，連接洛杉磯與拉斯維加斯兩大城市，日均車流量巨大，擴建后將有效緩解高峰期充電擁堵問題。

周邊20英里范圍內已布局超200個大功率充電樁，包括40個250千瓦和120個325千瓦樁位，附近貝克市另有96個充電設施。盡管如此，節(jié)假日等出行高峰期仍經(jīng)常出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。特斯拉此次擴建不僅追求規(guī)模，更注重服務體驗升級。建筑圖紙顯示，充電站內將配套建設10100平方英尺的餅干桶餐廳、4300平方英尺的麥當勞、3800平方英尺的便利店，以及戶外用餐區(qū)、得來速服務和租賃場地，形成綜合商業(yè)體。

針對特殊車型需求，站點特別設計了直通式車位，方便Cybertruck和拖掛車輛通行，也為未來電動半掛卡車預留空間。這種分階段建設模式既能保證施工期間正常運營，又符合特斯拉應對電動汽車普及、自動駕駛出租車服務增長和長途運輸需求擴張的戰(zhàn)略布局。項目完成后，埃迪世界二期將徹底改變傳統(tǒng)高速公路服務區(qū)的面貌，把這片沙漠出口打造成集充電、商業(yè)、休閑于一體的未來感電動汽車綠洲。