美國汽車數(shù)據(jù)公司Cox Automotive近期發(fā)布的消費(fèi)者調(diào)研報告顯示，中國汽車品牌正以差異化姿態(tài)叩開美國市場大門，其中Z世代（00后）群體表現(xiàn)出顯著高于其他年齡層的接受度。在覆蓋800名美國消費(fèi)者的調(diào)查中，69%的00后購車者明確將比亞迪、吉利等品牌納入購車考慮范圍，這一比例遠(yuǎn)超整體受訪者中38%的"可能考慮"均值。

調(diào)研數(shù)據(jù)揭示出美國消費(fèi)者對中國汽車品牌的復(fù)雜態(tài)度：38%受訪者持開放態(tài)度，39%則明確表示"不太可能"或"極不可能"選擇中國品牌。這種分化在代際差異中尤為突出——00后群體中69%的積極態(tài)度，與年長消費(fèi)者及本土品牌忠實用戶形成強(qiáng)烈反差。價格優(yōu)勢被視為驅(qū)動年輕消費(fèi)者轉(zhuǎn)向中國品牌的核心因素，當(dāng)前美國新車平均售價已逼近5萬美元，而比亞迪海豚等車型在歐洲市場的定價約為2.5萬美元，形成顯著性價比差異。

報告特別指出品牌合作對消費(fèi)決策的催化作用。當(dāng)中國車企與福特等美國傳統(tǒng)車企建立合作關(guān)系時，消費(fèi)者購買意愿從38%躍升至76%，凸顯品牌信任度在轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)的關(guān)鍵作用。盡管此前市場傳言福特與小米就電動車合作進(jìn)行磋商，但雙方均已否認(rèn)相關(guān)接觸，不過Cox Automotive仍強(qiáng)調(diào)，合資或技術(shù)聯(lián)盟模式可能成為中國車企突破美國市場監(jiān)管壁壘的有效路徑。

該調(diào)查于2025年末至2026年初開展，持續(xù)追蹤美國消費(fèi)者對中國汽車品牌的認(rèn)知變化。隨著中國車企在電動化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)積累，以及特斯拉等本土企業(yè)帶來的市場教育效應(yīng)，美國汽車消費(fèi)格局正經(jīng)歷微妙轉(zhuǎn)變。年輕世代對新興品牌的包容度、價格敏感度，以及傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型壓力，共同構(gòu)成中國汽車品牌海外擴(kuò)張的復(fù)雜生態(tài)。