中國安全生產科學研究院與高德聯合研發(fā)的“鷹眼守護”預警系統(tǒng)，在2026年春運期間展現出強大的交通風險防控能力。作為國家重點研發(fā)計劃成果，該系統(tǒng)通過超視距感知技術可識別24類潛在交通風險，并在春運期間為超2億用戶提供實時安全預警，累計播發(fā)預警次數突破49億次。

在2月22日的春運出行高峰日，系統(tǒng)單日預警量達到4.8億次。針對慢速車、急剎車和彎道會車等高發(fā)風險場景，系統(tǒng)通過秒級預警為駕駛員爭取到關鍵反應時間。特別新增的貨車預警功能，通過定制化閾值策略和重點路段提醒，在春節(jié)假期累計播發(fā)大貨車相關預警近7000萬次，有效降低了客貨混行場景下的安全風險。

典型案例印證了系統(tǒng)實效。2月11日湖北G0422武深高速咸寧段發(fā)生多車追尾事故前，“鷹眼守護”提前1小時開始發(fā)布大霧預警，累計播發(fā)4721次。事故發(fā)生前10秒，系統(tǒng)發(fā)出首個碰撞預警，隨后1小時內持續(xù)播發(fā)急剎、異常停車等預警信息。部分車輛根據提示提前采取減速避讓措施，有效遏制了事故影響范圍擴大。

高德技術團隊透露，系統(tǒng)穩(wěn)定運行得益于北斗衛(wèi)星定位技術的深度支撐。春節(jié)假期期間，高德導航調用北斗衛(wèi)星定位超5.7萬億次，支撐用戶完成超627億公里的安全行程。這種"預警+定位"的雙保障模式，為大規(guī)模人口流動提供了堅實的技術支撐。

針對日常出行場景，高德建議駕駛員保持導航語音播報開啟狀態(tài)，通過系統(tǒng)實時提醒提前感知復雜路況。數據顯示，持續(xù)使用預警功能的用戶群體，其急剎車頻率較普通用戶降低37%，跟車距離保持率提升29%，有效驗證了技術干預對駕駛行為的正向引導作用。