近日，物流地產領域傳來一則備受關注的消息，ESR集團正著手評估出售其在中國市場的部分資產。這一動態(tài)引發(fā)了行業(yè)內外的廣泛猜測與討論。

據(jù)了解，為順利推進此次資產出售評估工作，ESR集團計劃聘請專業(yè)顧問團隊，協(xié)助制定并評估相關出售方案。有市場分析人士透露，此次潛在交易的規(guī)模相當可觀，預計可能達到數(shù)十億美元，這一數(shù)字無疑凸顯了ESR集團在中國市場的資產布局規(guī)模之大。

盡管ESR集團考慮出售部分中國資產，但這并不意味著其對中國內地市場失去信心。相反，該集團依然對內地市場保持著濃厚的興趣，并積極探尋新的增長點與投資機遇。在當前復雜多變的市場環(huán)境下，ESR集團此舉或許是出于戰(zhàn)略調整的考慮，旨在優(yōu)化資產結構，集中資源投入到更具潛力的業(yè)務領域。

ESR集團在亞洲物流地產領域占據(jù)著領先地位。它由沈晉初與華平投資于2011年攜手創(chuàng)立，經過多年的發(fā)展，于2019年在香港交易所成功上市。不過，在2025年7月3日，ESR集團完成了私有化退市，由喜達屋資本、華平投資等組成的財團以每股13港元的價格完成了收購。私有化之后，ESR集團將業(yè)務重心聚焦于物流和數(shù)據(jù)中心兩大核心領域，進一步明確了自身的發(fā)展方向。

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