11月25日，港股市場迎來南下資金的大幅凈流入，當日凈買入額高達111.66億港元。這一資金動向顯示出內(nèi)地投資者對港股市場的持續(xù)關(guān)注與積極布局。

在個股方面，阿里巴巴-W成為南下資金凈買入的“香餑餑”，當日凈買入額達56.16億港元。緊隨其后的是快手-W，凈買入額為5.71億港元。贛鋒鋰業(yè)、小米集團-W、中國移動等個股也獲得了南下資金的青睞，凈買入額分別為2.46億、2.31億和1.64億港元。優(yōu)必選和龍蟠科技也分別獲得了1.25億和1.2億港元的凈買入。然而，并非所有個股都受到南下資金的追捧，中國海洋石油和中芯國際就遭遇了凈賣出，凈賣出額分別為2.02億和1.76億港元。

值得注意的是，南下資金對部分個股的買入行為呈現(xiàn)出持續(xù)性。據(jù)統(tǒng)計，南下資金已經(jīng)連續(xù)9日凈買入阿里巴巴，累計凈買入額高達230.03億港元。同時，小米集團-W和快手-W也分別連續(xù)3日獲得南下資金的凈買入，累計凈買入額分別為19.8355億和16.2632億港元。相比之下，中芯國際則連續(xù)4日遭遇南下資金的凈賣出，累計凈賣出額為14.09億港元。

對于市場關(guān)注的個股，各機構(gòu)也給出了自己的看法。中信建投在分析小米時指出，目前實現(xiàn)盈利的新能源車企并不多，中國新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷多年高速擴張后，正進入整合出清的關(guān)鍵階段。小米汽車的規(guī)模化盈利表明，頭部玩家正通過技術(shù)自研、供應(yīng)鏈整合與組織效率的提升，推動經(jīng)營模型走向成熟。展望未來，具備垂直整合能力、軟件生態(tài)優(yōu)勢及成本控制優(yōu)勢的企業(yè)有望進一步拉大差距，行業(yè)競爭將從“擴張比拼”轉(zhuǎn)向“效率驅(qū)動”的新一輪結(jié)構(gòu)性分化周期。

快手方面，港交所公告顯示，11月25日快手以每股45.100港元至46.650港元的價格回購了200.00萬股，回購金額達9187.68萬港元。該股當日收盤價報46.350港元，上漲4.51%，全天成交額達到33.07億港元，顯示出市場對快手的積極態(tài)度。

贛鋒鋰業(yè)在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，近期受市場供需變化的影響，碳酸鋰價格波動較大。然而，公司對中長期的鋰行業(yè)需求仍較為樂觀，預(yù)計未來碳酸鋰價格會逐漸回歸到合理范圍。現(xiàn)階段鋰價還處于低谷位置，可能明年還將維持震蕩。但近期澳洲的幾個礦山因鋰礦價格觸及成本壓力位已逐步減產(chǎn)或者停產(chǎn)，公司預(yù)計明年供需關(guān)系將會改善，因此從基本面看鋰價持續(xù)向下的難度較大。