小米汽車創(chuàng)始人雷軍近日親自駕駛新SU7 Pro赤霞紅車型，開啟了一場從北京至上海的長途高速續(xù)航挑戰(zhàn)，全程1265公里，并通過直播向公眾展示實測過程。此次測試不僅吸引了眾多關(guān)注，更在沿途服務區(qū)引發(fā)了熱烈反響。

在測試的第二段行程中，雷軍一行抵達臨沂服務區(qū)時，現(xiàn)場聚集了大批熱情的米粉。他們拉起橫幅，高呼“祝雷總續(xù)航測試挑戰(zhàn)成功！大美臨沂歡迎你”，以表達對雷軍及小米汽車的支持。雷軍隨后在社交媒體上發(fā)文，對臨沂米粉和車主朋友們的熱情接待表示感謝。

據(jù)雷軍介紹，新SU7在長途高速測試中表現(xiàn)出色。截至臨沂服務區(qū)時，車輛剩余電量為3%，而全程已行駛630公里。他特別提到，車輛全程頂著限速行駛，電耗表現(xiàn)優(yōu)異：第一段行程電耗為15.6度/百公里，第二段則降至14.7度/百公里。雷軍還透露，第三段行程將于下午2點繼續(xù)，期間將安排1小時用于吃飯、休息和充電。

在測試過程中，雷軍還向觀眾介紹了同行的司機團隊。第一段行程由小米汽車研發(fā)副總裁崔強駕駛，第二段則換由SU7研發(fā)工程總監(jiān)張超接棒。雷軍強調(diào)，這兩位司機不僅是小米的研發(fā)專家，更是專業(yè)車手，他們的參與為測試增添了更多專業(yè)性和可靠性。

回顧第一段行程，雷軍團隊于清晨6:36從北京出發(fā)，約9點進入山東境內(nèi)，并在濱州服務區(qū)進行了短暫停留。此時，車輛已行駛3小時15分鐘，里程達到327公里。雷軍與崔強、徐潔云同行，全程頂著限速行駛，電耗控制在15.6度/百公里。這一數(shù)據(jù)再次證明了新SU7在長途高速場景下的續(xù)航能力和穩(wěn)定性。