小米創(chuàng)始人雷軍近日在一場(chǎng)小年夜直播活動(dòng)中宣布，初代小米SU7正式停產(chǎn)，最后一輛量產(chǎn)車型已進(jìn)入交付流程。這位科技企業(yè)領(lǐng)袖透露，這輛具有紀(jì)念意義的車輛將被一位50余歲的資深米粉收入囊中，該車主長(zhǎng)期從事石油行業(yè)，曾旅居海外多年，回國(guó)后立即選擇支持小米汽車品牌。

據(jù)直播披露，初代SU7自2024年3月28日上市以來，累計(jì)交付量已突破36.8萬輛。這款定位中高端的純電轎車提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.59萬元至29.99萬元。特別值得關(guān)注的是，最終交付的這輛橄欖綠車型，正是應(yīng)車主特別要求定制的配色方案。

雷軍在直播中同步公布了新一代SU7的上市計(jì)劃。這款迭代車型將于2026年4月正式發(fā)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間設(shè)定為22.99萬元至30.99萬元，維持三個(gè)版本的產(chǎn)品矩陣。技術(shù)升級(jí)方面，新車全系搭載V6s Plus超級(jí)電機(jī)，配備激光雷達(dá)和700TOPS算力的輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)引入4D毫米波雷達(dá)技術(shù)，形成完整的Xiaomi HAD端到端智能駕駛解決方案。

在安全性能領(lǐng)域，新一代SU7實(shí)現(xiàn)重大突破。全系標(biāo)配的2200MPa超強(qiáng)鋼內(nèi)嵌式防滾架，通過創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著提升碰撞防護(hù)能力。這項(xiàng)技術(shù)突破標(biāo)志著小米汽車在被動(dòng)安全領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。