近日，一份關于2025年度中國汽車技術發展趨勢的報告引發了廣泛關注。該報告由中國汽車工程學會與國汽戰略院聯合發布，詳細探討了節能與新能源汽車技術路線圖3.0中的五大技術群及26個專題，聚焦于三類關鍵技術趨勢。
報告通過德爾菲調研法，匯集了來自113家單位的405位專家意見，涵蓋了整車及零部件企業等多個領域。研究指出，到2025年，新能源A級乘用車的百公里電耗有望降至10kWh以下，這一突破將得益于硬件技術的革新和軟件管理的優化。
車載智能計算平臺的成本降低與性能提升，將為智能駕駛技術的發展提供有力支持。智駕與底盤的融合技術，則有望顯著提升L3及以上級別車輛的運動控制性能。同時，安全可靠的整車全域操作系統也將實現量產，為汽車行業的技術創新注入新活力。
在自動駕駛領域，AI合成數據將成為重要的數據資源，智能混合動力控制策略也將得到普及。EMB技術的成熟與量產應用，將進一步推動汽車技術的發展。同時，多模態大模型將助力自動駕駛感知決策能力的突破，智能電池也將實現多項技術革新。
值得注意的是，自動駕駛運行安全風險管控系統也將上車部署應用，為自動駕駛的安全性和可靠性提供有力保障。這些技術趨勢的涌現，不僅展示了中國汽車技術的強大實力，也為未來汽車行業的發展指明了方向。
