【媒體界】3月15日消息，美國田納西州的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)在電動汽車無線充電領域取得了顯著進展。該研究機構成功實現了100千瓦級無線充電測試中96%的高效率，這標志著無線充電技術在為電動汽車提供動力方面邁出了重要的一步。
據ORNL的研究人員介紹，他們采用了一種名為“多相電磁耦合線圈”的創新技術。這種技術能夠比傳統線圈更高效地傳輸能量，從而實現快速充電。在電動汽車充電過程中，能量損失一直是一個難以避免的問題，但ORNL的測試結果顯示，使用這種新型線圈的充電損失僅為4%，這在無線充電領域中是非常出色的表現。
據媒體界了解，ORNL的研究人員還表示，他們已經開發出世界上功率密度最高的無線充電系統，適用于各種電動汽車。該系統在五英寸的間隙內為電動汽車充電，且新型線圈設計輕巧，能夠實現更高密度的能量傳輸。這一突破性的成果為未來電動汽車的充電方式提供了新的可能性。
目前，中國市場上已經有一些電動汽車品牌開始應用無線充電技術，如智己L7、吉利EC-8和長安CX30等。此外，像特斯拉這樣的國際巨頭也對無線充電技術表現出了濃厚的興趣。雖然特斯拉在收購德國無線充電初創公司Wiferion后又將其出售，但據報道，該公司保留了一些關鍵工程師，并繼續在無線充電領域進行研發。另一家美國初創公司Witricity已經在中國為商業車隊部署了多個無線充電站，并通過改裝福特Mustang Mach-E展示了其先進的無線充電技術。
