特斯拉近日宣布，將在第二季度正式啟動首座大規模人形機器人工廠的籌備工作，標志著其機器人量產計劃邁出關鍵一步。這座位于加州弗里蒙特的新工廠將整合原有Model S和Model X生產線資源，首期設計年產能達100萬臺，預計成為全球首個專注于人形機器人量產的超級基地。
為支撐機器人與自動駕駛業務的協同發展，特斯拉同步推進算力基礎設施升級。其最新上線的Cortex 2算力集群已投入運行，同時加速自研Dojo 3芯片的研發進程，旨在通過硬件創新降低AI訓練成本。公司與SpaceX達成戰略合作，共同建設大型芯片工廠，確保AI推理芯片的穩定供應鏈，為大規模量產提供技術保障。
在得州超級工廠，特斯拉已啟動第二代產線的規劃工作，該產線長期目標年產能將突破1000萬臺。這一布局不僅體現了公司對機器人市場的戰略信心，更為未來產品迭代和全球擴張預留了充足空間。據內部人士透露，第二代產線將采用模塊化設計，可快速適配不同型號機器人的生產需求。
特斯拉創始人馬斯克在2025年度股東大會上強調，人形機器人將成為公司歷史上規模最大的產品類別。他預測，隨著技術成熟和成本下降，該領域潛在市場規模可達數十億臺，遠超現有汽車業務。這一判斷基于對人口結構變化、勞動力成本上升等宏觀趨勢的分析，認為機器人將逐步滲透至工業制造、家庭服務、醫療護理等多個場景。
今年初，馬斯克已將公司戰略重心轉向人形機器人Optimus項目，并公開表示這一轉型將推動特斯拉估值提升至25萬億美元量級。盡管當前機器人業務尚未產生顯著收入，但公司通過持續投入研發、擴建產能和構建生態，正逐步構建技術壁壘。市場分析認為，特斯拉的入局可能重塑全球機器人產業格局，加速行業從概念驗證向商業化落地的進程。
