在船舶制造領(lǐng)域，江蘇省靖江市堪稱一顆耀眼的明星，享有“中國(guó)造船看江蘇，江蘇造船看靖江”的美譽(yù)。作為全國(guó)造船規(guī)模最大的縣級(jí)市，靖江在2025年交出了一份令人矚目的成績(jī)單：累計(jì)完成造船完工量89艘，總計(jì)810.7萬(wàn)載重噸（DWT），占全國(guó)民營(yíng)造船總量的四分之一；新接訂單量達(dá)117艘，958.7萬(wàn)載重噸；手持訂單量更是高達(dá)419艘，4465.2萬(wàn)載重噸，再次刷新歷史紀(jì)錄。

靖江市隸屬泰州市，地處江蘇省中部、長(zhǎng)江下游北岸，與江陰、張家港隔江相望。全市總面積655.58平方公里，下轄1個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)——靖江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、1個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)——江陰 - 靖江工業(yè)園區(qū)，以及8個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)街道和2個(gè)辦事處。2025年，靖江市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值1450.06億元，同比增長(zhǎng)5.4%。

靖江發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，全市擁有52.3公里的長(zhǎng)江岸線，其中深水岸線長(zhǎng)達(dá)35公里。自上世紀(jì)70年代起步，靖江如今已成為全國(guó)規(guī)模最大、配套最完善的民營(yíng)造船基地。這里聚集了200余家船舶制造及相關(guān)配套企業(yè)，上千個(gè)配套品種實(shí)現(xiàn)本地協(xié)同供應(yīng)，國(guó)產(chǎn)化配套率超過(guò)65%。

自2021年造船完工量首次超越全球第三大造船國(guó)日本后，靖江持續(xù)保持領(lǐng)先地位。2025年，靖江造船完工量占全球近10%，手持訂單量占全球10.9%。當(dāng)?shù)卮笫殖智鍧嵞茉创坝唵握急瘸^(guò)70%，主要船企的在手訂單生產(chǎn)計(jì)劃普遍排至2029 - 2030年。

新時(shí)代造船是靖江船舶產(chǎn)業(yè)的杰出代表。2025年，該公司全年交付船舶32艘，完工量達(dá)382.3萬(wàn)載重噸，實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷售240億元，同比增長(zhǎng)44.5%。其手持訂單量和銷售收入連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)超20%增長(zhǎng)，目前手持訂單162艘，2512萬(wàn)載重噸，交付期已排至2030年。作為工信部第八批“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)”，新時(shí)代造船的產(chǎn)品涵蓋多種高技術(shù)綠色船舶，包括5萬(wàn)噸化學(xué)品船、32.5萬(wàn)噸VLOC（超大型礦砂船）、32萬(wàn)噸VLCC（超大型原油船）、11萬(wàn)噸/15.8萬(wàn)噸油船、21萬(wàn)噸散貨船、8100 - 18000 TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）集裝箱船等。

我國(guó)第一大民營(yíng)造船企業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)同樣成績(jī)斐然。2025年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入285.05億元，同比增長(zhǎng)7.4%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30.2%至86.37億元，創(chuàng)下歷史新高。其中，造船業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)6.4%至268億元，占比94%，毛利率同比提升7.3個(gè)百分點(diǎn)至35.1%。全年累計(jì)交付新船56艘（包括合資公司揚(yáng)子三井造船YAMIC的11艘），新接訂單60艘，價(jià)值約25億美元。截至2025年底，集團(tuán)手持訂單總計(jì)245艘，價(jià)值223.9億美元（約合人民幣1529億元），交船期排至2030年。

2026年第一季度，揚(yáng)子江船業(yè)承接了22艘新船訂單，包括17艘集裝箱船（海豐國(guó)際6艘1100TEU、錦江航運(yùn)4艘1900TEU、長(zhǎng)榮海運(yùn)7艘5900TEU），意大利DIS的4艘5萬(wàn)載重噸MR型成品油船、1艘83000載重噸散貨船（船東信息暫未公開(kāi)），總金額9.8億美元。在尖端領(lǐng)域，揚(yáng)子江船業(yè)不斷取得突破。2025年11月20日，旗下?lián)P子鑫福建造的17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“鑫福124”輪順利完成出江試航作業(yè)，這是中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)成功建造的首艘大型LNG運(yùn)輸船。今年1月9日，旗下新?lián)P子造船為英國(guó)船東建造的全球首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)LNG雙燃料油船正式離港交付，該船載重能力約114000噸，長(zhǎng)248.8米，寬44米，甲板上安裝有兩個(gè)高40米、寬20米的實(shí)心翼帆。