在高端工業(yè)制造領(lǐng)域，大口徑厚壁無縫鋼管堪稱"工業(yè)血管"，廣泛應(yīng)用于超臨界發(fā)電機組、核電站及航空發(fā)動機等關(guān)鍵裝備。然而上世紀90年代，這項核心技術(shù)被美國和德國兩家企業(yè)壟斷，他們不僅開出每噸超2萬美元的天價，更以"涉及國家安全"為由拒絕技術(shù)轉(zhuǎn)讓。德國企業(yè)甚至提出10億元天價，卻只允許中國使用而不轉(zhuǎn)讓技術(shù)，這種技術(shù)封鎖讓國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)陷入被動。

2006年，北重集團臨危受命組建攻關(guān)團隊，40歲的鍛壓工藝專家雷丙旺被推上技術(shù)總師崗位。面對西方專家"中國30年也搞不成"的嘲諷，團隊從蘇聯(lián)專業(yè)書籍和國外產(chǎn)品圖冊中尋找突破口。在零下30℃的極寒車間里，工程師們裹著厚棉衣調(diào)試設(shè)備，凍裂的雙手在圖紙上留下斑斑血跡。當鋼絲纏繞機架出現(xiàn)0.1毫米偏差時，雷丙旺果斷決定拆解重制，上百萬元的損失換來了設(shè)備質(zhì)量的絕對可靠。

團隊獨創(chuàng)的預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞技術(shù)成為制勝關(guān)鍵。通過高強度鋼絲多層纏繞機架，這項比西方更先進的設(shè)計使設(shè)備重量減輕三分之一，成本僅3.4億元。2009年7月，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機成功擠出首根鋼管，標志著中國突破持續(xù)30年的技術(shù)封鎖。這項成果不僅填補國內(nèi)空白，更使設(shè)備性能達到國際領(lǐng)先水平，成為國家新時期十大標志性裝備之一。

技術(shù)突破帶來產(chǎn)業(yè)鏈革命。P92鋼管價格從進口時的16萬元/噸暴跌至5萬元以下，直接推動國內(nèi)超超臨界發(fā)電機組建設(shè)成本下降30%。航空發(fā)動機高溫合金棒材、核電不銹鋼管等關(guān)鍵材料實現(xiàn)自主量產(chǎn)，巴基斯坦卡拉奇核電站、伊拉克華事德電廠等"一帶一路"項目均采用中國鋼管。美國企業(yè)被迫降價應(yīng)對，中國產(chǎn)品已占據(jù)全球市場15%份額。

這個軍工背景深厚的團隊，早在90年代就研發(fā)出世界領(lǐng)先的高強度炮鋼。如今3.6萬噸擠壓機技術(shù)又支撐起CJ1000航空發(fā)動機、四代核電壓力殼等戰(zhàn)略裝備研發(fā)。運行15年來，這臺"鋼鐵巨獸"每年工作超8200小時，為國內(nèi)189臺超超臨界機組提供核心材料，占新增裝機容量的85%以上。目前團隊正攻關(guān)630℃超超臨界機組新材料，持續(xù)筑牢中國制造的產(chǎn)業(yè)根基。