在近日的小年夜直播活動中，小米集團掌舵人雷軍親自上陣，向觀眾詳細介紹了新一代小米SU7的諸多亮點。其中，門把手的設計成為了備受矚目的焦點之一。

雷軍透露，新一代小米SU7的門把手在研發(fā)階段就充分考慮了新國標的要求，提前進行了符合性設計。不僅如此，隱藏門把手還新增了機械冗余裝置，這一創(chuàng)新設計有效解決了低溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的失靈問題，同時也大幅降低了故障率，為用戶提供了更加安全可靠的用車體驗。

據(jù)了解，工信部等部門批準發(fā)布的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》明確規(guī)定，每個車門必須配備至少一個機械釋放車門內(nèi)把手，以確保在緊急情況下乘客能夠順利打開車門。這一標準將于2027年1月1日起正式實施。小米SU7的提前布局，無疑展現(xiàn)了其對安全標準的深刻理解和前瞻性。

除了門把手的設計外，小米汽車的電池性能也備受關注。在直播中，小米汽車副總裁兼汽車部市場部總經(jīng)理李肖爽明確表示，小米汽車的電池不僅滿足新國標的要求，而且在多項指標上遠超新國標。這一表態(tài)無疑為消費者吃下了一顆定心丸。

雷軍進一步解釋稱，小米汽車在電池包的研發(fā)過程中，進行了超過一千項的實驗和測試。這些測試涵蓋了電池的各個方面，包括安全性、耐久性、性能穩(wěn)定性等。其中，有不少測試項的標準甚至比新國標還要嚴格。這樣的研發(fā)態(tài)度和投入，無疑為小米汽車電池的高品質提供了有力保障。