近日，欣旺達動力與中偉股份正式簽署《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，標志著兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將在固態(tài)電池領(lǐng)域展開深度合作。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將圍繞正極材料前驅(qū)體開發(fā)、固態(tài)電池正極材料制備及固態(tài)電池整體技術(shù)攻關(guān)等方向，建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同推動新能源電池材料產(chǎn)業(yè)化進程。

作為國內(nèi)鋰離子電池領(lǐng)域的重要參與者，欣旺達在消費電子、動力儲能及智能硬件等領(lǐng)域已構(gòu)建起完整業(yè)務(wù)體系。其在固態(tài)電池技術(shù)突破方面表現(xiàn)尤為突出，此前發(fā)布的"欣·碧霄"全固態(tài)電池采用聚合物技術(shù)路線，能量密度達400wh/kg，20Ah電芯在低于1MPa壓力下實現(xiàn)1200次循環(huán)壽命，并順利通過200℃熱箱測試等嚴苛安全驗證。公司計劃于年底前建成0.2GWh固態(tài)電池中試線，具備60Ah電芯單體生產(chǎn)能力，為后續(xù)規(guī)模化量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。欣旺達副總裁兼CSO梁銳透露，全固態(tài)電池預(yù)計將在2030年后進入小批量生產(chǎn)階段。

合作方中偉股份則是全球新能源材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，其鎳系、鈷系材料出貨量連續(xù)多年位居全球首位。在固態(tài)電池電解質(zhì)材料研發(fā)方面，該公司聚焦氧化物與硫化物兩大技術(shù)路線，通過"前驅(qū)體-正極材料-固態(tài)電解質(zhì)"全鏈條協(xié)同創(chuàng)新，已形成完整技術(shù)體系。此次與欣旺達的強強聯(lián)合，將實現(xiàn)技術(shù)資源與產(chǎn)能優(yōu)勢的深度整合，形成顯著的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

當前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程顯著加速。除本次合作外，寧德時代、孚能科技、清陶能源等企業(yè)均已建成或規(guī)劃中試產(chǎn)線，廣汽集團更宣布其硫化物體系產(chǎn)線已產(chǎn)出60Ah以上車規(guī)級電芯。資本市場持續(xù)加碼與技術(shù)突破形成良性互動，業(yè)內(nèi)預(yù)測2030年全球固態(tài)電池出貨量將達614GWh，其中全固態(tài)電池占比近30%。此次欣旺達與中偉股份的戰(zhàn)略合作，有望為這一進程注入新動能。