【媒體界】12月29日消息，北京報道：小米集團于昨日舉辦了一場重大的汽車技術發布會，正式揭開了小米汽車的五大核心技術領域，包括電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙。這一系列核心技術的發布標志著小米將從底層技術出發，徹底顛覆汽車工業的技術架構。
小米汽車首款車型，名為小米SU7，也在發布會上進行了首次公開預告。該車在外觀設計、性能、續航和安全等方面進行了全面展示，被定位為“C級高性能生態科技轎車”，旨在實現高性能、生態科技和智能化空間的終極表現，成為時代精英的首選，標志著科技與人文的巔峰融合。
小米集團創始人兼CEO雷軍在發布會上表示，小米汽車是公司從手機行業跨足汽車行業的重大舉措，也是實現“人車家全生態”完整閉環的關鍵一步。他表示，盡管汽車行業已有百年歷史，但沒有捷徑可走。小米決定投入十倍的資源，從核心技術出發，打造一輛出色的汽車，并計劃在15到20年內成為全球五大汽車制造商，為中國汽車工業的崛起努力奮斗。
據媒體界了解，小米汽車在智能電動汽車領域，致力于將汽車工業與消費電子工業和智能生態有機融合。他們強調了從底層技術出發的重要性，目前已經投入超過100億元的研發資金，并擁有3400多名工程師，其中包括國內外頂尖的技術專家。小米汽車在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙等關鍵領域實現了眾多全球和中國的第一，展示了小米在13年技術積累的成果。
在工業硬科技方面，小米展示了自主研發的超級電機HyperEngine V8s，該電機轉速達到27200rpm，刷新了全球電機轉速紀錄。此外，他們還自研了CTB一體化電池技術，并首次推出了電芯倒置技術，提高了電池的集成效率。小米還自建了電池包工廠，以確保電池性能和品質。
在智能軟科技領域，小米利用澎湃OS重構了智能座艙，實現了高度的智能互聯。在智能駕駛方面，他們推出了自適應變焦BEV技術、道路大模型和超分辨率占用網絡技術，使小米智能自動駕駛有望在2024年躋身行業領先地位。
此外，小米還注重AI全面賦能，開發了全球首個可量產的“端到端感知決策大模型”以及多元材料性能A仿真系統，進一步展示了他們在前沿技術方面的領先地位。
雷軍表示，小米汽車的目標是打造一款媲美保時捷和特斯拉的夢想之車，實現高性能和智能化空間的完美融合。他認為，汽車工業的使命是創造先進的移動智能空間，這正是小米汽車的出發點。小米首款車型SU7展現了科技與生態的完美結合，成為了一款具有極致科技、駕控體驗和智能空間的杰作。
小米汽車的加入標志著小米集團“人車家全生態”正式形成完整閉環。這一生態系統將連接人、車和家，實現設備之間的無縫協作和互聯，為用戶提供更加智能的生活體驗。小米集團堅持深耕底層技術，與產業伙伴合作，共同推動生態系統的發展，致力于創造一個以人為中心的超級智能生態。
小米汽車的推出代表著小米集團的新起點，雷軍表示，他相信在不久的將來，全球各地都將看到小米汽車的身影。
