恒力重工近日在超大型油輪（VLCC）建造領(lǐng)域取得重大突破，不僅成功向希臘航運(yùn)巨頭CAPITAL交付一艘30.6萬噸級(jí)VLCC，還一舉斬獲11艘同類型船舶的新訂單。這一"交付+接單"的雙重成就，不僅刷新了企業(yè)單筆VLCC訂單數(shù)量紀(jì)錄，更使其手持訂單總量逼近百艘大關(guān)，進(jìn)一步夯實(shí)了其在全球單體船廠中的領(lǐng)先地位。

據(jù)介紹，此次交付的VLCC搭載了恒力重工自主研發(fā)的恒力主機(jī)，標(biāo)志著該企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從船舶建造到核心設(shè)備配套的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化。這艘30.6萬載重噸的巨輪集"安全、綠色、舒適、環(huán)保"四大特性于一身，其綜合性能指標(biāo)已達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。CAPITAL航運(yùn)持續(xù)追加訂單的舉動(dòng)，充分體現(xiàn)了國際主流船東對(duì)恒力重工技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力的深度認(rèn)可。

在全球造船業(yè)面臨船位資源緊張、船東對(duì)交付周期要求日益嚴(yán)苛的背景下，恒力重工憑借穩(wěn)定的產(chǎn)能輸出和前瞻性的綠色設(shè)計(jì)理念脫穎而出。企業(yè)通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理，確保了項(xiàng)目交付的準(zhǔn)時(shí)性，同時(shí)其環(huán)保型船舶設(shè)計(jì)方案也契合了國際航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)。

經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，恒力重工在2025年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，全年承接船舶訂單達(dá)115艘，合同總金額突破1000億元人民幣，平均每2.8天就獲得一艘新船訂單。進(jìn)入2026年，企業(yè)的生產(chǎn)排期已延續(xù)至2030年，訂單飽和度持續(xù)保持高位，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。