近期，國際燃油價格持續(xù)走低，為全球干散貨運輸市場注入活力。隨著鐵礦石、煤炭、糧食、鎳礦及鋼材等主要貨種需求集中釋放，市場運力消耗加快，推動各船型日租金與運價呈現普漲態(tài)勢。據上海航運交易所最新數據，4月16日發(fā)布的遠東干散貨租金指數攀升至2014.76點，較前一周（4月9日）大幅上漲15%，市場熱度持續(xù)升溫。

海岬型船市場表現尤為亮眼。在太平洋區(qū)域，澳大利亞礦商貨盤集中釋放，疊加遠期運費協議（FFA）市場活躍度提升，推動船運需求激增。盡管臨近周末FFA價格小幅回落，運價出現見頂回調跡象，但整體仍維持高位。數據顯示，中國-日本/太平洋往返航線日租金達35264美元，周漲幅達25.8%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價升至13.494美元/噸，漲幅12.5%。遠程礦航線方面，巴西、西非等區(qū)域運力消耗顯著，大西洋市場基本面穩(wěn)健，巴西圖巴朗至青島航線運價周漲6.7%至32.358美元/噸。

巴拿馬型船市場延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢。太平洋區(qū)域煤炭貨盤釋放節(jié)奏加快，一方面因前期推遲的貨源集中出貨，另一方面受國內南方水電供應偏緊影響，火電用煤需求攀升。同時，澳大利亞、印尼至日本、越南等國的煤炭運輸需求增長，進一步支撐市場。4月16日，中國-日本/太平洋往返航線日租金報18450美元，周漲7.1%；印尼薩馬林達至廣州航線運價達10.249美元/噸，上漲4%。糧食市場方面，南美糧食出口旺季疊加巴西港口壓港現象，推動運價短暫上行后趨于穩(wěn)定。受燃油價格下跌7.3%至708.5美元/噸影響，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價僅微漲0.1%至50.533美元/噸。

超靈便型船市場在東南亞區(qū)域表現強勁。菲律賓鎳礦出口受天氣好轉推動，船運需求顯著增加；國內北方鋼材出口持續(xù)放量，而可用運力偏緊，雙重因素支撐鎳礦及鋼材相關航線日租金維持高位。煤炭市場方面，盡管國內新增進口貨盤有限，但東南亞區(qū)域煤炭運輸需求旺盛，市場整體氛圍積極。4月16日，中國南方/印尼往返航線日租金達11941美元，周漲9%；印尼塔巴尼奧至廣州航線煤炭運價報12.718美元/噸，上漲3.5%。