近日，國(guó)內(nèi)智能執(zhí)行器領(lǐng)域迎來(lái)一則重要融資消息——專(zhuān)注于底盤(pán)電機(jī)與機(jī)器人關(guān)節(jié)模組電機(jī)研發(fā)的茂拓銳科技（上海）有限公司，順利完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資。本輪融資由蘇高新融晟與清源資本攜手投資，所籌資金將主要用于線(xiàn)控底盤(pán)電機(jī)量產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)搭建，以及機(jī)器人關(guān)節(jié)模組電機(jī)技術(shù)的深度開(kāi)發(fā)。

茂拓銳雖于2024年才在上海寶山成立，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。公司以電機(jī)為核心，聚焦智能執(zhí)行器的研發(fā)與銷(xiāo)售，業(yè)務(wù)廣泛覆蓋新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、機(jī)器人等多個(gè)工業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，茂拓銳迅速在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

在技術(shù)研發(fā)上，茂拓銳成果豐碩。公司已完成EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）、EHB（電子液壓制動(dòng)）、EMB（電子機(jī)械制動(dòng)）等電機(jī)平臺(tái)的研發(fā)工作。目前，已與超10家國(guó)際、國(guó)內(nèi)線(xiàn)控底盤(pán)Tier 1（一級(jí)供應(yīng)商）展開(kāi)合作，共同開(kāi)發(fā)近30款產(chǎn)品，并成功斬獲多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目訂單，預(yù)計(jì)2026年4月開(kāi)啟大批量交付。

線(xiàn)控底盤(pán)作為汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，由制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架三大核心架構(gòu)組成。它采用電信號(hào)取代傳統(tǒng)機(jī)械連接，能大幅提升車(chē)輛響應(yīng)速度與反應(yīng)精度，快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架調(diào)節(jié)等動(dòng)作，是高級(jí)別自動(dòng)駕駛得以實(shí)現(xiàn)的重要支撐。其中，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向和線(xiàn)控制動(dòng)作為整車(chē)安全等級(jí)最高的系統(tǒng)，電機(jī)作為核心硬件，其重要性不言而喻，這也是茂拓銳重點(diǎn)投入的方向。

然而，電機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)并非易事。由于技術(shù)難度大、關(guān)鍵人才稀缺等因素，EPS、EHB電機(jī)長(zhǎng)期被外企壟斷，日本尼得科（Nidec）等國(guó)際零部件廠(chǎng)商占據(jù)主流市場(chǎng)，本土供應(yīng)商市場(chǎng)份額較小，尤其在EMB等新技術(shù)領(lǐng)域，電機(jī)更是直接影響其落地進(jìn)程。

在拓展業(yè)務(wù)版圖方面，茂拓銳積極布局第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)，將目光投向人形機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)及關(guān)節(jié)模組領(lǐng)域。目前，公司無(wú)框力矩電機(jī)及關(guān)節(jié)模組樣件研發(fā)已順利完成，即將于今年4月產(chǎn)出首樣，預(yù)計(jì)下半年開(kāi)始批量交付。

人形機(jī)器人肢體關(guān)節(jié)電機(jī)與汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)電機(jī)在底層技術(shù)邏輯上高度相似，均要求電機(jī)具備高功率密度、快速響應(yīng)、結(jié)構(gòu)緊湊等特性。機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)需精準(zhǔn)控制軀干動(dòng)作，線(xiàn)控底盤(pán)電機(jī)則要精準(zhǔn)控制汽車(chē)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向動(dòng)作，核心都在于實(shí)現(xiàn)電信號(hào)到機(jī)械動(dòng)作的毫秒級(jí)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。電機(jī)及模組在人形機(jī)器人整體成本中占比約50%，制造壁壘高，是核心零部件，價(jià)值量可觀(guān)。隨著下游客戶(hù)需求激增，未來(lái)幾年國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商市占率有望大幅提升。

在戰(zhàn)略規(guī)劃上，茂拓銳分階段推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。第一階段以轉(zhuǎn)向和制動(dòng)板塊為主，服務(wù)主流的EHB、EMB、EPS量產(chǎn)方案。公司判斷，未來(lái)幾年隨著線(xiàn)控底盤(pán)加速落地，該細(xì)分領(lǐng)域電機(jī)需求量將增長(zhǎng)5 - 6倍，因此將持續(xù)加大研發(fā)投入并擴(kuò)大產(chǎn)能。第二階段，茂拓銳將開(kāi)拓人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組電機(jī)賽道。據(jù)華泰證券研報(bào)，全球人形機(jī)器人正進(jìn)入量產(chǎn)突破關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)2030年全球人形機(jī)器人電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)917.6億元。目前，茂拓銳正積極向下游客戶(hù)送樣，并已獲得首批客戶(hù)意向訂單，今年無(wú)框力矩電機(jī)平臺(tái)和關(guān)節(jié)模組平臺(tái)將完成開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證，并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)批量交付。

茂拓銳擁有一支實(shí)力強(qiáng)勁的核心團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員多來(lái)自大陸等全球百?gòu)?qiáng)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商，具備十多年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)始人徐明茂擁有近20年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，曾就職于國(guó)內(nèi)某頭部主機(jī)廠(chǎng)，也是某國(guó)際Tier 1前大客戶(hù)區(qū)域銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)產(chǎn)研的核心成員擁有15年以上電機(jī)及執(zhí)行器研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。由于具身智能機(jī)器人領(lǐng)域很多技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈底層同源，團(tuán)隊(duì)具備的汽車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)化能力，將為具身智能核心零部件規(guī)模化量產(chǎn)提供有力支持。

面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，茂拓銳表示，未來(lái)計(jì)劃籌集更多資金，用于線(xiàn)控底盤(pán)電機(jī)量產(chǎn)、產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)以及人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組電機(jī)研發(fā)投入，以盡快搶占市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速放量突破。