蒂姆?庫克在史蒂夫?喬布斯劇院召開的全員大會上宣布，將于9月1日卸任蘋果公司首席執行官，由約翰?特努斯接任。在回顧任職經歷時，庫克坦言蘋果地圖的早期發布是其擔任CEO期間“首個真正的大錯誤”。他表示，當時團隊過度依賴本地測試結果，在產品尚未完全成熟時就推向市場，導致出現嚴重失誤。不過，這段經歷也為蘋果后續產品研發提供了重要經驗。庫克同時提到，盡管自己在任期內犯過不少錯誤，但蘋果整體避免了行業中常見的大規模產品召回與項目取消事件。
在談及高光時刻時，庫克將Apple Watch視為最引以為傲的產品。他回憶，首次收到用戶來信稱Apple Watch挽救生命時深受觸動，這類反饋至今仍對他影響深刻。會議中，庫克確認將長期擔任蘋果董事長，約翰?特努斯則表示，將帶領蘋果繼續以創新“改變世界”。
小米今日宣布，Xiaomi MiMo-V2.5系列大模型正式開啟公測。該系列包含MiMo-V2.5、V2.5-Pro、V2.5-TTS Series及V2.5-ASR，在推理能力、智能體穩定性、上下文長度、指令理解與全模態感知等維度實現全面升級。其中，MiMo-V2.5-Pro與MiMo-V2.5即將面向全球開源。
作為小米當前最強模型，MiMo-V2.5-Pro在智能體、軟件工程與長程任務能力上，可與全球頂尖Agent模型（Claude Opus 4.6、GPT-5.4）正面較量。目前，該模型已登頂全球權威榜單，成為全球開源大模型綜合智能指數并列第一。其支持近千輪工具調用，可穩定執行超長周期復雜任務；在專業級開發方面，4.3小時實現Rust完整SysY編譯器并取得233/233的滿分；還可依據指令自主開發Web視頻編輯器，生成8192行代碼，耗時11.5小時。
MiMo-V2.5定位通用全模態智能體場景，具有更高的平均推理速度，可以更迅速地響應對時延敏感的任務。在Claweval等權威Agent評測中，其Agent能力超越上一代V2-Pro，API成本降低約50%；跨模態推理、視頻理解、圖表分析等能力提升，在VideoMME、CharXiv、MMMU-Pro等評測中逼近甚至超越業界頂級閉源模型。
MiMo-V2.5全系列優化了Token使用效率。在達到相同Agent基準榜單Claweval分數情況下，MiMo-V2.5-Pro相比Kimi K2.6節省了42%Token，MiMo-V2.5相比Muse Spark節省了50%Token。同時，小米還更新了Token計費方案與福利：MiMo-V2.5為1x（消耗1 Token=1 Credit），MiMo-V2.5-Pro為2x（消耗1 Token=2 Credits），取消1 Token=4 Credits計費方式，Token Plan不再區分256k和1M上下文窗口的Credit倍率；北京時間每天00:00–08:00，所有模型Credits消耗速率在原有基礎上再打8折；新增“連續包月”訂閱模式，老用戶開通自動續費享次月7折，新用戶享次月77折，均限一次；新增“包年”訂閱周期，一次訂閱享全年88折，不再疊加首購/自動續費優惠；截至4月22日22:00前的Token Plan用戶Credits額度重置，不重置套餐計時，已購買套餐的有效期限不變。
近日，網絡上出現一張偽造的“財聯社電報”截圖，虛假稱金山軟件旗下西山居互動娛樂將于6月31日解散，相關游戲及開發工作室將出售給網易雷火。該不實信息迅速引發熱議，導致金山軟件股價開盤下跌。西山居游戲通過官方微博發布聲明，明確表示該截圖為惡意偽造，相關內容完全不屬實，公司將依法追究惡意造謠、惡意傳謠主體的法律責任，維護企業正常運營與品牌聲譽。仿冒權威媒體發布格式制造謠言，已成為擾亂游戲與科技行業輿論的常見行為。多家企業此前均針對類似偽造信息采取過維權措施，監管層面也在持續加強網絡謠言治理，提醒公眾以企業官方發布為準，不隨意傳播未經證實的信息。
海外爆料者“Vadim Yuryev”公布了iPhoneFold、iPhone 18 Pro/Pro Max金屬機模實拍信息。從外觀來看，Pro Max版本相機模組厚度較上代增加約0.8mm，凸起更明顯，主要為了容納全新物理可變光圈結構，滿足更高規格的光學成像需求。據爆料，iPhone 18 Pro Max將獨占多項升級：主攝首次搭載4800萬像素，支持f/1.4–f/4.0十檔物理可變光圈，進光量提升40%；長焦鏡頭由5倍光學升級為6倍潛望式長焦，支持“OIS光學+位移”雙重防抖；4800萬超廣角鏡頭支持1cm微距拍攝，邊緣畸變優化50%。核心配置方面，新機將采用臺積電2nm工藝A20 Pro芯片，并搭載蘋果自研C2基帶，取代高通方案。該機預計2026年9月發布，256GB版本起售價或為9999元。
4月22日，在2026廣汽國際全球經銷商大會上，GOVY AirCab飛行汽車完成專場演示，實現單日多架次平穩飛行，并首次搭載魔法原子MagicBot Z1具身智能人形機器人，實景驗證未來立體出行與艙內服務場景。本次演示面向全球80余個國家和地區的420余名合作伙伴公開進行，通過多架次、實載荷飛行，驗證了飛行汽車的載荷性能、運行穩定性與常態化運營潛力。人形機器人隨艙升空并穩定乘坐，標志著低空出行與具身智能的技術協同進入實景驗證階段。借助本次大會，高域直接觸達了全球核心市場的優質渠道資源。GOVY AirCab展示了航空級安全設計、零排放環保特性，以及在文旅觀光、城市短途通勤等場景的應用方案，為后續海外適航認證、起降設施建設、本地化運營等合作奠定基礎。
阿里千問正式對外開放AI辦事能力，首家接入中國東方航空，推出全流程AI直連機票服務。用戶可通過自然語言完成航班查詢、購票、選座、值機等操作，退改簽服務由東航官方提供支持，意味著千問AI從信息問答向事務執行升級。阿里千問事業部總裁吳嘉介紹，該服務重構了傳統機票服務交互鏈路，用戶無需逐層點擊菜單，直接以口語化指令即可觸發服務，大幅提升出行辦理效率。依托自然語言理解，系統可識別個性化需求，例如篩選低價直飛航班、選擇靠窗/連座/靠近衛生間等座位，并支持多人同行場景的座位安排。據了解，未來雙方還將上線行程管理、值機提醒、退改簽協助等主動服務，并逐步打通打車、酒店等關聯能力，實現一站式出行規劃。
特斯拉在最新一季度業務報告中披露，將于第二季度在加州弗里蒙特啟動首座大規模人形機器人工廠，該工廠將改造原Model S/Model X生產線，第一代產線年產能設計為100萬臺。同時，特斯拉已在得州超級工廠同步籌備第二代產線，長期目標將產能提升至1000萬臺/年，為機器人規模化落地做準備。今日午間，特斯拉官方發布微博稱，特斯拉第三代人形機器人Optimus V3（擎天柱第三代）預計年中亮相，2026年7-8月啟動正式投產，產品測試穩步推進，預計2027年投入外部場景應用。
